Какой бензин заливать в Elantra (тема без конца)

[Alexannnn-Der]

06.05.2008 11:45

#111

Сообщение от Alex_31_rus
Всем привет.
Скоро присоединюсь к семейству элантроводов.
Заказал Элку в представительстве ДИМКО г. Старый Оскол. Должна прийти в конце мая. Сильно мучает вопрос: - чем же ее все-таки кормить 95 или 92. Понятно, что октановое число д.б. не ниже 91, но слишком уж маленький разбег между 91 и 92, тем более учитывая наше качество бензина.

Лью 92-й на Роснефти, среднебаковый расход около 50 литров на 320-335 миль (512-536км), то есть расход от 9,6 до 9,3 литров на 100 км. В 50% времени работает кондей, 75% движения - трасса за городом. Шины Uniroyal 195/60 R15.

[cap]

09.05.2008 13:43

#112

Несколько фактов.
Бензин BP делается на рязанском НПЗ, заводе ТНК-BP. Там же делается и ТНК.
Neste делается из киришского бензина с добавлением финских присадок.
Лукойл тот что в москве делается скорее всего в Кстово, что под Нижним Новгородом (в этом до конца не уверен, но скорее всего так).
По личному опыту, больше всего понравился Лукойл и Татнефть (где татнефть делают, не знаю, сомневаюсь что из Нижнекамска везут, скорее всего в Капотне).
И кстати, после того, как залил какого-то г__на на левой заправке (пришлось), помогло заправить полный бак BP Ultimate для промывки. Только не стоит это делать часто.

[kox]

10.05.2008 11:31

#113

Сообщение от dachnik
Подъехал как-то на заправку, (заправляюсь я преимущественно на Лукойле и только 92-м) а моего бензина в наличии нет. Поневоле пришлось залить 95-й. Результат - реально почувствовал повышение динамики, да и двигатель стал работать лучше, мягче что ли. Пожалуй теперь перейду в лагерь сторонников 95-го,ну а более частая замена свечей, что еще надо посмотреть, и стоимость бензина дороже на один рубль против ощущения того, что под капотом у тебя стоит движок, отдача от которого теперь действительно похожа на паспортные данные,каждый решает для себя сам.

а ты попробуй через месяца 2 перейди на 92 не почуствуеш разницы проверенно! а вобще если машина делолась под 92 то его и лить надо я гдето читал что если лить с большим октаном и много гонять клапана выгорают

[Лёнчик]

10.05.2008 17:25

#114

А я заливаю 92 и гоняет отлично.

[ALIMUS]

10.05.2008 19:58

#115

Лукойловский 92-ой Экто самое лучшее,что есть в Московском регионе.ИМХО. Никому не навязываю,говорю по своему личному опыту.

[snapper]

12.05.2008 11:11

#116

92-ой на BP заливаю уже 2 года - нормально. кстати вспомнил что у меня в машине есть свечи после 60 тыс.км пробега.свечи в нормальном состоянии - но я на всякий случай воткнул новые(разницы непочуствовал).

[snapper]

12.05.2008 11:14

#117

вообщем я смотрю здесь все используют 92-ой , как в книжке, молодцы, ато от повышения актана может возникать дитанация...

[MaxFaktor]

12.05.2008 11:55

#118

Лучше лить тот который указывает производитель! Сам заливаю 92й на ВР, но периодически разбавляю 95м, соотношение соответственно примерно 85/15, на мой взгляд оптимальный вариант, и машинка пошустрей бегает...

[Дмитрий]

12.05.2008 16:41

#119

Сообщение от MaxFaktor
Сам заливаю 92й на ВР, но периодически разбавляю 95м, соотношение соответственно примерно 85/15, на мой взгляд оптимальный вариант, и машинка пошустрей бегает...

я так на 2109 делал, правда не в пропорции, а после не очень хорошего 92ого заливал бак 95, а потом снова 92. Помогало. В Элантру лью только 92 и только с одной АЗС, пока нареканий к качеству бензина нет.

[ALIMUS]

12.05.2008 22:32

#120

Сообщение от snapper
вообщем я смотрю здесь все используют 92-ой , как в книжке, молодцы, ато от повышения актана может возникать дитанация...

Детонация,т.е пресловутый стук поршневых пальцев, возникает не от повышения октанового числа,а наоборот от понижения.От повышения могут пострадать клапана.