Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
kolek_nn
Аспирант
 
Аватар для kolek_nn
Hyundai Elantra 2006
1.8 МКПП
Сообщений: 162
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 09.02.2010
05.09.2011 14:50
#21
Сообщение от Shtyrmin Посмотреть сообщение
Слысла наверно нет, шаровая и сайлетблок в рычаге меняются абсолютно без всякого гемороя. А стоят в разы дешевле.
если сам творишь, то соглашусь. а так с операциями по замене на СТО дешевле может выйти рычаг заменить полностью.
kolek_nn вне форума
Remur
Студент
Hyundai Elantra J3 USA 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 57
В клубе с 13.04.2012
08.10.2012 22:50
#22
Был сегодня на диагностике подвески, тоже сказали что нужно заменить Задний сайлентблок переднего рычага с одной стороны, но сказали что если менять то с обоих сторон, сказали что он якобы шумит при "раскачке". Как еще можно определить что его нужно менять?

Также хотелось бы узнать код сей детали, и действительно ли нужно менять сразу оба?

Также поменял стойку стабилизатора сзади, с завода пластиковая, заказывал оригинал в экзисте пришла металлическая, другая по форме, код запчасти на них разный, в чем подвох?
Remur вне форума
Artur Papin
Профессор
 
Аватар для Artur Papin
CEED CW 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 2,272
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 11.09.2008
Фото: 88
08.10.2012 23:34
#23
Сообщение от Remur Посмотреть сообщение
Как еще можно определить что его нужно менять?

Также хотелось бы узнать код сей детали, и действительно ли нужно менять сразу оба?

Также поменял стойку стабилизатора сзади, с завода пластиковая, заказывал оригинал в экзисте пришла металлическая, другая по форме, код запчасти на них разный, в чем подвох?
1. определяется наличием трещин, рваной резины. Все там видно.
2. да, это парные детали, их ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЕ менять оба. 54584-17000- оригинал.
3. Разницы нет, у меня тоже пластиковая, поставил металл- все ок - HY34500

1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.
Artur Papin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Remur
Студент
Hyundai Elantra J3 USA 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 57
В клубе с 13.04.2012
09.10.2012 00:04
#24
Сообщение от Artur Papin Посмотреть сообщение
1. определяется наличием трещин, рваной резины. Все там видно.
2. да, это парные детали, их ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЕ менять оба. 54584-17000- оригинал.
3. Разницы нет, у меня тоже пластиковая, поставил металл- все ок - HY34500
спасибо, а они одинаковые с обоих сторон?
И сложно ли его менять? Мне сказали что 1000р за работу по замене с 1стороны, это нормально или дорого?
Remur вне форума
Artur Papin
Профессор
 
Аватар для Artur Papin
CEED CW 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 2,272
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 11.09.2008
Фото: 88
09.10.2012 06:06
#25
Сообщение от Remur Посмотреть сообщение
спасибо, а они одинаковые с обоих сторон?
И сложно ли его менять? Мне сказали что 1000р за работу по замене с 1стороны, это нормально или дорого?
да, они идентичны. Цена за работу вполне нормальная, соглашайтесь.

1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.
Artur Papin вне форума
Remur
Студент
Hyundai Elantra J3 USA 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 57
В клубе с 13.04.2012
10.10.2012 01:00
#26
Посоветовался с людьми, сказали лучше взять хорошие полиуретановые, они дольше служат! Никто не менял у себя на такие? буду рад кодам
Remur вне форума
Эту рекламу можно отключить.
АлексанДРДР
Доцент
 
Аватар для АлексанДРДР
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,104
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 13.01.2012
10.10.2012 06:20
#27
Менял их на днях, сайленты стоили не дороже 600 руб (ориг) + замена 800 рублей. Бюджетно всё.
Родные отходили 140 тыс. Думаю не стоит ставить какашку дубликатную, ибо мне на этой машине и 30 тыс достаточно будет, дальше врятли ездить на ней буду ещё
АлексанДРДР вне форума
asinyukov
Абитуриент
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 16.04.2012
21.10.2012 20:30
#28
сегодня менял сам в три и вот оно....устал. Лучше менять у спецов -эт точно!
asinyukov вне форума
Олег.
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,346
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.10.2011
21.10.2012 20:52
#29
Мы давили таким переносным прессом.

Олег. вне форума
Remur
Студент
Hyundai Elantra J3 USA 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 57
В клубе с 13.04.2012
24.10.2012 16:07
#30
Сообщение от Олег. Посмотреть сообщение
Мы давили таким переносным прессом.

Не проще ли купить целые рычаги с сайлентами? Стоят они не особо дорого, да и надежность все таки на заводе получше...
Remur вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:58. Часовой пояс GMT +3.