Сообщение от mostovik
Саша, если мне не изменяет память, на сигналку заводят доводчик стёкол, но не блокировку дверных...
У меня СтарЛайн: режимов, наверное, 5-6 управления замками дверей плюс штук 8 дополнительных каналов для подключения доп.оборудования (типа доводчиков). Я себе сделал так, чтобы замки закрывались через 10 сек после запуска двигателя (ну и при наборе скорости 20 км/ч осталось от штатной системы) и открывались при вытаскивании ключа из замка зажигания.
Сообщение от PaulVVS
Я себе сделал так, чтобы замки закрывались через 10 сек после запуска двигателя
А не рисково так? Запустил двигатель, а тут по какой либо причине, пришлось выйти из машины, а замки закрылись.... У меня раз так было на предыдущей машине. Как раз сигналку поставил и баловался с режимами разными. Завел в гараже, выехал, вышел ворота закрыть, а тут щелк и все. Благо брелок сигналки носил отдельно от ключа зажигания...
Сообщение от Александр412
А не рисково так? Запустил двигатель, а тут по какой либо причине, пришлось выйти из машины, а замки закрылись....
Если ты после запуска двигателя открываешь дверь, то замки уже не закрываются - такой алгоритм как раз на описанный тобою случай. Ну и, если что, открыть двери можно с телефона - как по звонку, так и через приложение СтарЛайн.
Сообщение от PaulVVS
У меня СтарЛайн: режимов, наверное, 5-6 управления замками дверей плюс штук 8 дополнительных...
В нашей машине заложена простая идея- автоблокировка замков срабатывает на скорости 18-20 км/ч (по сути детская защита). И команда (как мне кажется) поступает с датчика вращения (так и хочется написать коленвала), а не от таймера. И не маловажная фишка этой опции заключается в том, что замки должны автоматически разблокироваться при попадании машины в аварию, а это уже серьёзный вопрос безопасности пассажиров. Как то так, ИМХО.