Масло вот только недавно поменял на всякий , но лучше не стало ..
Ездию редко (1-2 раза в неделю) .
Не знаю как правильно выразиться ,тут надо почувствовать , ну то что с второй на первую при движении 5-10 км/ч туго включается это вроде у многих , иногда...
но я ощущаю хруст с 1 на 2 или чуть меньше с 2 на 3 , педаль выжимаю нормально , сами передачи и разгон нормально , всё в норме , у меня ощущение что он прям под ручкой где-то глубоко ,причем когда есть ,а когда нету , вчера утром катался часа 4 по делам ,он был на протяжении всего времени ,а вечером доехал до рынка , вроде нормально всё, хруста по крайней мере не наблюдал ... но всё равно допустим резко включать передачу боюсь ,что-то нехорошее ощущается ,в итоге переключаю передачу медленно .. что может быть?
Масло вот только недавно поменял на всякий , но лучше не стало ..
Ездию редко (1-2 раза в неделю) .
Не знаю как правильно выразиться ,тут надо почувствовать , ну то что с второй на первую при движении 5-10 км/ч туго включается это вроде у многих , иногда...
но я ощущаю хруст с 1 на 2 или чуть меньше с 2 на 3 , педаль выжимаю нормально , сами передачи и разгон нормально , всё в норме , у меня ощущение что он прям под ручкой где-то глубоко ,причем когда есть ,а когда нету , вчера утром катался часа 4 по делам ,он был на протяжении всего времени ,а вечером доехал до рынка , вроде нормально всё, хруста по крайней мере не наблюдал ... но всё равно допустим резко включать передачу боюсь ,что-то нехорошее ощущается ,в итоге переключаю передачу медленно .. что может быть?
похоже на то, что сцепление не дожато.а с перегазовкой если?
Сообщение от Aspeeed
с перегазовкой это как?)
вообще вот что заметил вроде бы,.. что на месте если скорости переключать то нормально , а на ходу ,то хрустит ...
Может ты имел ввиду не хруст, а мелкая вибрация на рычаге КПП. Сам то хруст слышен?
У меня звука нет. На рычаге ощущение не до вкл. сцепления, не значительное. Педаль выжимаю правильно. Пробовал двойной выжим с перегазовкой - не помогает. Сильно не напрягает, так как чаще отсутствует мелкая вибрация на рычаге КПП. По этой причине особого значения не придал. Думал пора менять масло(время пришло).
Help и мне!
Такая же проблема.. На холодную первая включается всегда отлично, легко и плавно, но стоит проехать минут 10 или постоять в пробке первая включается с сильными затруднениями. При скорости 5-10 км/ч включить первую можно только с силой, ощущается, что передача довключается в 2-3 этапа. Вторая всегда включается в 2 этапа и рукой ощущается вибрация, если включить пердачу быстрей может быть небольшой хруст. З-я передача очень редко включается с затруднением, вибрацией рычага и хрустом - почти всегда все хорошо. С 4-й, 5-й и задней всегда все Ок.
Кстати, недавно заметил, что бывает 1-я передача выключается с трудом, без хруста, но с дополнительными физ усилиями.
Масло в МКПП и тормозоху в системе сцепления менял - не помогло..
У меня такой вопрос - не знаете сколько в сантиметрах должен быть ход педали сцепления от полика до резиновой накладки отпущенной педали?
по всем перечисленным признакам похоже на то что это хона тросу сцепления!!!
попробуйте подрегулировать...
На Вазе 08 моделе была подобная история!!!так вроде бы всё норм,но в пробках,когда сцепление постоянно туда сюда,первую передачу хрен воткнёшь..(бывало приходилось останавливаться и подводить сцепление)
думаю вся проблема в тросе...
ну а может быть уже и корзине с выжимным конец наступает
Сообщение от Zazhigalkin
Такая же проблема.. На холодную первая включается всегда отлично, легко и плавно, но стоит проехать минут 10 или постоять в пробке первая включается с сильными затруднениями. При скорости 5-10 км/ч включить первую можно только с силой, ощущается, что передача довключается в 2-3 этапа. Вторая всегда включается в 2 этапа и рукой ощущается вибрация, если включить пердачу быстрей может быть небольшой хруст. З-я передача очень редко включается с затруднением, вибрацией рычага и хрустом - почти всегда все хорошо. С 4-й, 5-й и задней всегда все Ок.
Кстати, недавно заметил, что бывает 1-я передача выключается с трудом, без хруста, но с дополнительными физ усилиями.
Масло в МКПП и тормозоху в системе сцепления менял - не помогло..
У меня такой вопрос - не знаете сколько в сантиметрах должен быть ход педали сцепления от полика до резиновой накладки отпущенной педали?
Вот похожее и у меня !!
Сообщение от AKlass
Может ты имел ввиду не хруст, а мелкая вибрация на рычаге КПП. Сам то хруст слышен?
С первой на вторую, очень часто слышен хруст именно ...и ощущается и слышен , как говорилось выше тоже ощущается "2-3 этапа входа шестеренок как бы" при переключении , резко стремно переключить,стараюсь потихонечку ... А так все по разному, не одинаково ведет ,то хрустит со звуком, то без , то легче ,то немного тяжелее ,когда целый день проездеешь к концу как-то легче , после замены масла подумал "во, всё отлично , хорошо что поменял" через 3 дня сел ,та же фигня как и была...
Сообщение от Vovka
начните с троса...а там видно будет
это как? я новичек ,с машиной на Вы , есть где-то подробная инструкция? или в сервис лучше?
Сообщение от Vovka
по всем перечисленным признакам похоже на то что это хона тросу сцепления!!!
попробуйте подрегулировать...
На Вазе 08 моделе была подобная история!!!так вроде бы всё норм,но в пробках,когда сцепление постоянно туда сюда,первую передачу хрен воткнёшь..(бывало приходилось останавливаться и подводить сцепление)
думаю вся проблема в тросе...
ну а может быть уже и корзине с выжимным конец наступает