Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Badiboy
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 721
В клубе с 28.01.2009
09.12.2009 13:56
#41
Сообщение от Rybak Посмотреть сообщение
Badiboy, Я так понял ты ГЦС поменял. По идее на старом должен быть указан номер (выбит, отлит и т.д.). Не смотрел?
Неа. Новый встал -- и ладно. И, что обидно, как раз неделю как выкинул, до этого в багажнике валялся...
Badiboy вне форума
ТарИМ
Абитуриент
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 28
В клубе с 08.12.2009
10.12.2009 05:51
#42
Сообщение от Rybak Посмотреть сообщение
Пробег не опечатка? А за совет спасибо. А, вообще, может воздух попадать в систему через изношенную прокладку, которая толщиной 12 мм. При этом уровень тормозухи в порядке?
90 000 опечатка. Смотри коментарий. Прокладка не имеет отношение к ГЦС, а только к его приводу
Вложения
Коментарии.JPG  
ТарИМ вне форума
Gleba
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 20.05.2013
05.03.2014 16:34
#43
При пробеге около 100 000 км педаль сцепления стала еле схватывать даже в самом низу. Заменили ГЦС и жижу - теперь схватывает выше середины. Хотя сервис сначала настаивал на замене сцепления
Gleba вне форума
Эту рекламу можно отключить.
SAMFIR
Абитуриент
Hyundai i30 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 18
В клубе с 29.08.2014
21.06.2015 13:58
#44
Добрый день! Такой вопрос на ай30 педаль сцепления схватывает сразу как начинаешь отпускать педаль это нормально или фигня какаето? Уточняю педаль в нескольких миллиметров от пола схватывает!!
SAMFIR вне форума
Сергей-Сургут
Абитуриент
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 4
В клубе с 26.01.2016
02.02.2016 19:15
#45
Данная проблема довольно распространена. Причина ее в том, что из-за конструктивной особенности изнашивается внутренняя (ближе к пружине) манжета ГЦС. Она начинает перепускать жидкость, а не сжимать. В результате вся нагрузка переходит на наружную манжету, основная функция которой герметизация. Так эффективный выжим происходит после того, как нар. манжета пройдет компенсационное отверстие, а это примерно 1/3 рабочего хода ГЦС. Следствие - выжим у пола.
Достаточно сменить манжеты, или ГЦС в сборе...
Сергей-Сургут вне форума
Сергей-Сургут
Абитуриент
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 4
В клубе с 26.01.2016
04.02.2016 19:16
#46
Сообщение от ТарИМ Посмотреть сообщение
Прокладка не имеет отношение к ГЦС, а только к его приводу
Тоже имел "удовольствие" с этой прокладкой-амортизатором... Из-за перекоса даже стопор выломало, сцепление брало у пола...
Резинку подобрал от "волговского" стабилизатора, стопор изготовил из толстой скрепки... Полгода полет нормальный.
Сергей-Сургут вне форума
Эту рекламу можно отключить.
755196
Абитуриент
Hyundai Elantra III 1,6 GL 2004
1.6 механика
Сообщений: 1
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 11.07.2020
11.07.2020 01:28
#47
всё это хоршо фото есть прокладки
755196 вне форума
Кама3
Абитуриент
 
Аватар для Кама3
Hyundai i30 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 26
В клубе с 08.01.2016
01.11.2021 08:49
#48
Ребята, спасибо за наводку на ГЦС.
Проблема со схватыванием сцепления у самого пола постигла и меня на i30 на пробеге 98000 км. Даже передачи иногда уже плохо включались, слышал удар зубьев, был тугой переход со 2 на 1, жуть в общем...
Замена ГЦС с прокачкой решила проблему, теперь берет около середины.
Кама3 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:49. Часовой пояс GMT +3.