Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Badiboy
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 721
В клубе с 28.01.2009
04.09.2009 11:59
#1
Задавал вопрос в сервисе, задавал еще где-то, так и не смог получить внятного ответа. Может коллективный (или персональный) разум подскажет. :)

Проблема: педаль сцепления берет в самом НИЗУ. Не вверху (сцепление кончилось), а внизу. Т.е. чтобы включить скорость нужно сцепление вжать в самый пол, если не дожмешь -- скорость включается с большим усилием или не включается вообще.
Когда начинаешь отпускаешь, соответсвенно, ехать начинает сразу "от пола".
Если дверь открыть -- при выжиме/отпускании уже в самом низу слышно не громкий скрип.
Такая фигня была уже как взял машину, с тех пор проехал 12 тыщ, сейчас вроде как стало похуже, потому вопрос поднял. Общий пробег 96К.

Сцепление не буксует, разгон нормальный, все хорошо. Кроме этого.

Вопрос: что делать и кто виноват(зачеркнуто) в чем может быть проблема и какие методы ее решения? Это что-то нужно менять или это регулируется?

PS: Наличие/отсутствие коврика практически ничего не меняет. Без него чуть-чуть лучше, так как чуть дальше можно продавить педаль, не более того.
Badiboy вне форума
Andrey_5
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 549
В клубе с 13.07.2009
05.09.2009 06:35
#2
Вам надо отрегулировать педаль, а именно увеличить свободный ход. Вчера такое проделал у себя. У меня с салона брало наоборот в самом верху, что вообще говоря, не очень хорошо. На ТО-0 попросил отрегулировать, сделали там, что бралось почти в низу, проездиз так 1700 км, вчера заехал снова, попросил сделать, чтобы ближе к середине трогалась. Вроде поправили, надо поездить попробовать. Но что интерсно, мастер сказал, что он оставил педаль именно в том положении в каком она была (т.е. брало у низа). И, кстати, хотелось мы услышать у кого как берет сцепление? А то меня сомнения уже терзать начали (за исключением того, что как было с салона (т.е. в самом верху) точно не должно быть - это признак износа).
Andrey_5 вне форума
pitbad
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 279
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 21.08.2008
05.09.2009 08:47
#3
Как вариант,продавлены лепестки корзины сцепления и имеют большой износ.Может перепускает какойто из цилиндров сцепления,может просто воздух в системе.
pitbad вне форума
Эту рекламу можно отключить.
pitbad
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 279
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 21.08.2008
05.09.2009 08:51
#4
Сообщение от Andrey_5 Посмотреть сообщение

Вам надо отрегулировать педаль, а именно увеличить свободный ход
Если увеличить свободный ход,вобще перестанет включаться.
pitbad вне форума
Badiboy
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 721
В клубе с 28.01.2009
05.09.2009 11:26
#5
Сообщение от pitbad Посмотреть сообщение
Если увеличить свободный ход,вобще перестанет включаться.
Ну, да. Мне бы как раз уменьшить его. :)

То, что там что-то регулируется это хорошо. В общем, это и хотел выяснить. А то слышал, что там всё "автоматически" и ничего не регулируется.
Badiboy вне форума
Andrey_5
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 549
В клубе с 13.07.2009
05.09.2009 17:58
#6
Сообщение от pitbad Посмотреть сообщение
Если увеличить свободный ход,вобще перестанет включаться.
Я его как раз увеличил вообще-то. Брать стало заметно выше, а не у пола. Хотя думаю надо все же немного снова уменьшить. Нога с непривычки устает.
Andrey_5 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
F1
Ассистент
 
Аватар для F1
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 2,850
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 05.07.2006
Фото: 51
05.09.2009 20:15
#7
Badiboy, поищите, на форуме выкладывались материалы из шоп-мануала по регулировке сцепления. Если оно у вас исправно, можно шток выкрутить, брать будет выше. Только не забыть люфт проверить после регулировки - в отпущенном состоянии педаль должна люфтить (не должна быть зажата упором). Но я бы начал с прокачки.
F1 вне форума
Badiboy
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 721
В клубе с 28.01.2009
05.09.2009 21:29
#8
F1, спасибо за ответ. Я то своими кривыми руками крутить не полезу, мне надо было саму возможность узнать, а делать поеду к тем, кто знает чо и куда крутить. :)
Badiboy вне форума
Walera
Доцент
 
Аватар для Walera
Hyundai i30 2011
1.6 6 МКПП
Сообщений: 1,192
В клубе с 15.10.2007
08.09.2009 14:46
#9
такая фигня была у меня - сначала поскрипывала, потом постепенно стало сцепление внизу схватывать. На ТО 45000 поменяли главный цилиндр сцепления по гарантии.

водитель ЭЛАНТРЫ х 198 хх 177
Что писать? Правду, или как на самом деле было?
Walera вне форума
Maxxxx
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4
В клубе с 07.10.2009
21.10.2009 16:53
#10
Здравствуйте, подскажите, получилось отрегулировать?, я поменял сцепу в сборе прошел ок 4000 км стала брать в самоа верху, офицалы говорят педаль не регулируется, делал прокачку, не помогает, завтра поеду к ним разбирать коробку смотреть износ дисков...
Maxxxx вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:36. Часовой пояс GMT +3.