J3 Задняя передача включается с задержкой и толчком (АКПП A4AF3)

[Bihta]

05.05.2020 14:25

#1

Недавно заметил, что в частности на горячую (на холодную особо не прислушивался) задняя передача на АКПП A4AF3 включается с 3 секундной задержкой где-то, соответственно, при включении слышится удар (толчок).
То есть, попросту, можно включить заднюю, после D, например и машина в горку не едет, катится вниз (если жопой в горку стоит), через секунды три толчок включилась, поехала. Если просто стоять на месте (с нажатым тормозом), то такого уж прям толчка нету, но ощутимо, что включается с задержкой, по сравнению с тем, как было ранее.

Уверен, что железо, фрикционы и прочее в норме ибо эксплуатация обычная, сверхнагрузок никто не давал.
Так, как машина в одних руках с салона, то я понимаю прекрасно, что ранее такого не было, тем более с пробегом в 162 тыс. км, масло менялось регулярно через 60 тыс, фильтр менялся на 120 тыс км. Эксплуатация обычная. Стал-тест показывает, что всё пучком. Ошибки ELM 327 не обнаружил. Полагаю, что если по электрике был бы обрыв, то ошибка прочиталась бы ELM (Torque PRO), даже, если бы чек и не выскакивал. ATF недавно частично сменил на Eneos ATF 3, который и был залит ранее. Уровень, естественно в норме. После замены масла сразу такого не было. Появилось, буквально недавно, тысячи полторы после замены масла. Температура охлаждайки (она же в некотором роде и температура масла в коробке, в принципе), 90-97 градусов. Обычно 90-94.Это я к тому, что может доп. радиатор сделать на АКПП?
Да, при этом на D едет шикарно, как новая, никаких толчков, задержек, переключения идеальные во всех направлениях и во всём диапазоне, что на горячую, что на холодную, — ноль вопросов.
Кто-то сталкивался с подобным? Заранее благодарю за дельные мысли.

[eska]

05.05.2020 19:54

#2

Сообщение от Bihta
Заранее благодарю за дельные мысли.

Замена гидроблока или управлящих клапанов.

[Bihta]

11.05.2020 14:48

#3

Ситуация ясна. В целом, не катастрофа, но учту. Спасибо.