02.02.2013 20:38
Вообщем отчет :)
проблему решили, не сам, в сервисе, но осадочек остался
отвез в сервис, потратил кучу времени и не мало денег.
первым делом сняли подрулевой переключатель, тщательно проверили дорожки почистили. но впрочем выяснили что он работает.
дальше больше - понимая что я попадаю на диагностику и копание в электрике по всей машине (ключевые точки - моторчик на баке и реле заднего дворника в заднем левом крыле) я тем не менее согласился поскольку глюк с дворником еще можно закрыть глаза но проблема с работающим через раз омывателем спереди это серьезно особенно по нынешней погоде и на трассе где я часто и подолгу езжу.
электрик долго возился я не лез к нему, видел только что распечатал схемы и замеряет и прозванивает за снятыми боковой и нижней панелями у водительского места. Потом ушел под капот. Там возился.
Итог: когда мне в свое время ставили 8л бачок омывателя штатного провода не хватило, и фишку нарастили. Сделали я только теперь посмотрел - отвратно, на скрутках и кое как, кембрики хоть и были но не нормальные с термоусадкой как положено в агрессивной среде а обычные. там все отсырело и коротило периодически. (а сделали это все вот с такими "погрешностяи" в одном весьма популярном тут сервисе - партнере клуба кстати)
Электрик чел обстоятельный все не торопясь разобрался, пропаял заизолировал. Собрали - омыватель работает. А глюк с задним дворником остался :(
Я в электрике не силен но видел что идеи что что-то могло поломаться тут уже минимальны по схеме все уже прозвонили даже до реле заднего добрались. Короче вариант оставался самый печальный один - коротит где то в косе. Сняли подкрылок левый, за ним коса идет, потом в пороге. Все в отличном состоянии не подкопаешься, нигде ни перегибов ни отсыреваний, ничего. Вообщем я согласился рубануть в косе этот один провод чтобы хотя бы понять в каком месте проблема. Рубанули его за левой фарой. Ну и сразу видно стало - по сути от левой до правой фары. Сняли защиту тоже внимательно рассматривали косу. Ничего.
Вообщем когда еще только начали копаться я обратил внимание что по нынешней погоде в москве у меня под капотом ну все просто белесое, даже на опорах сверху белые кристаллы, защита изнутри(!) как в снегу. вот таким говном сыпят в москве на дорогу что оно разъедает.
В итоге не смотря на то что фишку (которая с тремя жилами идет к моторчику) продували и сушили, все равно коротило в ней, пришлось ее полностью разобрать и промыть какой то химией (карб клинером что ли...) Собрали - работает.