 |
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 146
 11
В клубе с 11.10.2011
|
21.11.2011 17:14
Суть проблемы:После того как начинаешь двигаться индикатор ABS потухает (при торможении ABS срабатывает). После разгона до 40-50км/ч опять загорается и уже не тухнет до выключения зажигания (машина тормозит всегда без участия ABS). Заехав по пути на один сервис, провели диагностику. Точного вердикта нет. Говорят неправильный сигнал с заднего левого датчика. Визуальный осмотр говорит о том что все в порядке (с датчиком и проводами). Предложили схему: купить/заменить датчик, но при этом никаких гарантий, что это исправит ситуацию, так как точного решения проблемы нет. Ценник на работу/деталь отпугнул, тем более никаких гарантий. Сделал проще, так как проблем с ремонтом авто никогда не было. Купил датчик за адекватную цену и полез сам. Вытащив старый датчик увидел какие-то лишние предметы в виде металлических сколов на конце датчика (он же магнитный вот на себя и нацеплял). Почистил все, продул отверстие компрессором, посмотрел на состояние гребенки - вроде все в порядке. Собрал все на место и о чудо - все заработало (лампа ABS потухла после включения зажигания сама), машина тормозит АБС на ходу работает. Радостный пошел спать. Утром надо было проехаться, и я разогнался до заветных 40-50км/ч. И все заново... Замена датчика на новый ни как не изменила ситуацию. Собственно вопрос: что там еще может сломаться? С виду там вообще ломаться нечему... P.S. После недолгих размышлений проверил. Похоже лампа АБС показывает последнее состояние до выключения зажигания. А потухла она сама у меня потому что машину загонял в гараж и никак не мог разогнаться до 40-50км/ч :-) А я жене не верил, когда она говорила, что у нее лампочка и не загоралась несколько раз при заведении двигателя  (похоже она просто машину не разгоняла, может переставляла на парковке просто). А вот ошибка возникает/исчезает при движении. И похоже ничего там стирать не надо (поправьте если я не прав).
|
|
Ответить
1
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 146
11
В клубе с 11.10.2011
|
21.11.2011 21:30
Сообщение от Fr33
Тормозуху не проверял. Шланги тоже не смотрели. А разве не другая лампочка должна загораться при пониженном уровне? Вообще как-то смотрел уровень все было в норме, проблема с АБС была уже тогда.
Уровень тормозухи проверял? Банально, но про это написано не было. И шланги проверяли в сервисе? В сервисе на ходу смотрели сканером - грешили только на датчик. Ну может чего умолчали, не исключено что проблемка то на поверхности. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 146
11
В клубе с 11.10.2011
|
22.11.2011 12:11
Сообщение от Лысьён
Уже тоже думал об этом. Есть методика проверки? Пытался шатать колесо - никаких люфтов не заметил. неужели плавание зазора на десятые миллиметра так отражается?
Пошипник ступицы проверял на люфт? При наличие люфта меняется зазор между датчиком и кольцом. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 146
11
В клубе с 11.10.2011
|
25.12.2011 09:56
не разобрался. к официалам пока желания нет ехать. да и отключается АБС единовременно после разгона, потом без АБС как-то привычней ездить даже. Единственное напрягает пока не разгонишься поведение вообще не предсказуемое. Уже чуть десятку не догнал - АБС молотит даже когда колеса крутятся, в результате будет тормозить или нет не угадаешь. В большинстве случаев сразу появляются участки где можно разогнаться до 40км\ч а там уж все как положено.НО это неисправность, и надо ее вылечить. Можно ли самому как-нибудь проверить датчики? В выходные все равно всегда в деревне и есть яма, глупо не "покопаться"... |
|
|
