вот нагуглил,один в один беда,с задней левой с стеклоподъемником тоже...
Всем привет! Давно ничего не писал про Элю, ну, оно и понятно — все-таки машиной не владею уже почти 2 года, и основной журнал веду про свою Октавию.
Эля же находится в руках моего брата. Да и особо ничего с ней не происходило за это время, не столько из-за надежности, а потому, что за всё это время пробег составил не более 5-7 тыс. км.)))
Но тут, поступила жалоба, а точнее просьба о помощи от брата — уехал в деревню, жена опустила стекло задней левой двери, а обратно оно никак не хочет подниматься. Заклеил пленкой и поехал ко мне.
Все другие стекла работали, а заднее левое не хотело ни подниматься, ни опускаться с кнопок.
Разобрал обшивку задней двери, осмотрел контакты на кнопке — всё ок. Заглянул под защитный кожух проводки между дверью и кузовом и обнаружил обрыв — восстановил и заизолировал! Стеклоподъемник функционирует. Собрал всё и пошел заниматься своими делами.
Через час опять раздается звонок от брата: — "теперь центральный замок не закрывает машину с сигналки. Реле щелкает, а замки не закрываются, причем с ключа и из салона всё срабатывает".
Возвращаюсь к машине.
Двигая дверью туда-сюда нажимаю на ЦЗ — то срабатывает, то нет. "Значит где-то плохой контакт в проводке" — думаю я.
Снимаю обшивку передней водительской двери, разбираю порог из салона, пытаюсь добраться до проводки между дверью и кузовом — проблематично, но удается заглянуть немного. Вижу, что оборван провод и другие с треснутой изоляцией. Решил снять дверь с петель, чтобы добраться — снимаем.
После восстановления проводки всё заработало как надо!
Это больное место многих автомобилей, Эля не исключение. Советую туда заглянуть для профилактики, даже если у вас
пока все работает, но авто не новый! Я даже на Шкоде у себя заглянул — имелись трещинки на изоляции нескольких проводов, и, чтобы избежать неприятностей с проводкой, заблаговременно восстановил изоляцию при помощи кембриков и изоленты.
Всем удачи и добра!