Mazda CX-5 Отчёт по хорошей машинке

[4saj]

08.05.2013 15:58

#11

Сообщение от ИгорьМ
Я думаю,это как и на ай40 автохолд,включаешь эту функции и автоматически включается электроручник при остановки в режиме D.спокойно можно уберать ногу с педали тормоза,при касании газа ручник отключается.Может у него тоже самое?

Вот это отличное изобретение. Езжу переодически на Х5 в Москву, в пробках вообще шикарная вещь. Но все ровно стремно как то и всегда ноку около тормоза держу.
Не думал что на хундаях такая же штука будет...

[Bender]

08.05.2013 15:58

#12

Сообщение от ilya____
Недолго ездить осталось

это почему же?

[Mdialer]

08.05.2013 16:03

#13

Сообщение от Bender
Mdialer, нет, у меня по-другому, т.к. ручник механический.
Просто если машина стоит в горку, то пока нога не коснулась педали газа, колодки зажимают диски. Эта система завязана на АВС, ЕСП и остальные. Все эти системы умеют управлять тормозами самостоятельно.

Мы говорим про классический автомат? Или одну из разновидностей робота?
Просто на классическом гидротрансформаторе и так не откатывается назад.
Причем до очень приличных углов горки.

А то, что описано, это для МКПП антиоткат.
Видимо, перечисляются все доступные опции, не разделяя на МТ и АТ.

[ilya____]

08.05.2013 16:19

#14

Сообщение от Bender
это почему же?

Да не, не обращай внимания, это я так 98-й лей и до 100 тык пробега продай кому-нибудь, и всё нормально будет.

[ilya____]

08.05.2013 16:24

#15

Сообщение от ИгорьМ
автоматически включается электроручник

Сообщение от 4saj
Вот это отличное изобретение

Да-да, особенно когда эта выключаться отказывается
Не обращайте внимания на меня, это так, лирика нетрезвая :)
Всем удачи с новыми машинками

[ИгорьМ]

08.05.2013 18:26

#16

Сообщение от ilya____
Да-да, особенно когда эта выключаться отказывается
Не обращайте внимания на меня, это так, лирика нетрезвая :)
Всем удачи с новыми машинками

У меня с батей была копейка 70г выпуска,там еще была возможность заводить ручкой(кривой стартер в народе)так вот когда в след.моделях его убрали,те кто имели кривой стартер говорили; как теперь будут заводить,если с ключа откажет!

[4saj]

08.05.2013 18:30

#17

ilya____, Ты пьян или еще чего....?)

[ilya____]

09.05.2013 11:30

#18

Сообщение от 4saj
ilya____, Ты пьян или еще чего....?)

Читаем внимательнее

Сообщение от ilya____
лирика нетрезвая

[Silver arrow]

29.05.2013 21:49

#19

Поздравляю с приобретением!
Можно, сразу все минусы выскажу, может будет от этого польза:
- в феврале на презентации Рав4 я разговаривал с расстроенным владельцем Мазда СХ-5, который весь новый год (читай январь) бегал с проводами прикуривать свою машину. Говорит, один-два дня не держит аккум, причина - система старт-стоп - генератор не полностью заряжает аккум, а процентов на 70-80, что приводит к преждевременной разрядки аккума в холодную погоду. Продает свою мазду, рассматривает Рав для покупки (не реклама)
- полный привод у мазды очень уж запростецкий - т.е., если одним передним колесом встать в небольшую ледяную ямку, то остальные 3 не смогут вытащить машину. До смешного может дойти, но факт.
- нет обогрева покоя стеклоочистителей... А ведь это именно они помогают делать амбразуру на ледяном стекле, когда я по утру в -25...30 еду на работу, и нету лишнего времени на прогрев лобового потоком воздуха (автозапуск не юзаю). Да и щеткам полезнее...
- при заявленном клиренсе 21см достаточно низкий передний свес, если в ямку какую по весне бухнуться передком, можно бампер ударить...
З.Ы. Если решить проблему с дозарядкой аккума, то остальные "-" несущественны, и у конкурентов (типа Рав4) их тоже хватает. Выбор на то и выбор. Для себя бы сейчас рассмотрел 2,5л топ пакет 2, 190 л.с. и аудио Бозе привлекают...

[Bender]

29.05.2013 22:26

#20

Silver arrow, спасибо!
старт-стоп я отключаю сразу, как завожусь....не могу так ездить, когда мотор постоянно глохнет на перекрёстках или в пробках.
Поэтому недозаряд мне не страшен
Про полный привод Вы конечно не очень правы, он у них одинаковый. Муфта с эл. управлением, при пробуксовке передних колёс подключаются задние. На полном приводе нужно уметь ездить. Про ямку со льдом и одним колесом - чушь полная. Если тока у чувака был передний привод (моно).
С обогревом дворников согласен, считаю недостатком.
Клиренс очень даже большой, не раз перепрыгивал достаточно высокие бордюры. Если так судить, то и камаз трёх-мостовый можно ударить бампером....
В прошлую субботу помогал другу покупать новый рав4 в салоне.
Ещё раз покатался, посидел, меня ни разу не впечатлил ни чем ИМХО.
Я его рассматривал к покупке, но не понравился внешне, внутри, мотором, коробкой, опциями и кож. сиденьями без перфорации. Как-то так.