04.06.2007 17:45
Приятель купил
сабж, с интересом посмотрел, что за зверь. Впечатление осталось двоякое. С одной стороны, довольно современная наружность, неплохая покраска, стандартный набор функционала - кондей, абс+ебд, элекропривода, даже двухрежимный электролюк, лицензионный движок мицубиси 2,4 16v. И все это, в переднеприводном варианте, около 500 килорублей, включая все доп. траты. С другой стороны, садишься в салон - и попадаешь в ВАЗ. Хорошо собранный, но все равно ВАЗ. Материалы обивки, экономия на мелочах, кнопки и ручки - это все пока ВАЗ. Вроде бы, ничего не отваливается и не скрипит, но до корейцев им еще расти. С эргономикой тоже не все хорошо, начиная от плоских сидений и кончая расположением различных кнопок. Завожу движок, и понимаю, что на шумоизоляции сэкономили очень много - на ХХ он отлично слышен. Резкое нажатие на педаль газа приводит к тому, что автомобиль приседает набок :) В общем, первое впечатление несколько портится. Посмотрим, как этот Tiggo будет ездить. ИМХО, если ломаться не будет и в цене расти не будет, то темпы роста продаж у китайцев будут очень наплохие.