А что вы думеете о Грейт Волл Ховер?

[Godzilych]

05.05.2011 11:39

#21

А еще клевые Митцу L200 и Мазда BT-50(или BT-5,не помню). Правда сзади места маловато

[Volhara44]

05.05.2011 11:52

#22

Сообщение от stkomaroff
А еще клевые Митцу L200 и Мазда BT-50(или BT-5,не помню). Правда сзади места маловато

Это уже пикапы!

[леха сумашедший]

05.05.2011 16:02

#23

Кто еще чего добавит?

[Барикос]

05.05.2011 16:23

#24

Сейчас уже Н5 вышел, если рассматривать его, то он посимпотичнее будет внутри и перед снаружи. Сосед по стоянке 2 года ездит на Н3, говорит нормальный аппарат.

[леха сумашедший]

06.05.2011 08:42

#25

За стоимость Н5 можно и другой аппарат присмотреть.

[sashab06]

11.05.2011 14:17

#26

Коробок автоматов они не делают вроде бы, а для езды по городу с нашими пробками это большой минус. Внешний вид машинки вполне приличный, внутри не видел.

[Mdialer]

11.05.2011 15:33

#27

Частенько вижу эти грейт волы на стоянке. Стоят в ряд нулевые. Узенькие они какие то.

[di71]

11.05.2011 16:00

#28

Сообщение от sashab06
Коробок автоматов они не делают вроде бы, а для езды по городу с нашими пробками это большой минус. Внешний вид машинки вполне приличный, внутри не видел.

У этой машины не виско муфта а нормальная коробка с жестким подключением и может она ездить по бездорожью, а там иногда и буксовать приходиться что смертельно для автоматов, не путайте паркетник и джип.

Сообщение от Mdialer
Частенько вижу эти грейт волы на стоянке. Стоят в ряд нулевые. Узенькие они какие то.

Они высокие, это добавляет узости визуально.

[Mdialer]

11.05.2011 17:17

#29

Сообщение от di71
Они высокие, это добавляет узости визуально.

Этим и не нравятся. Мне симпатичны коренастые кузова. А эти напоминают "семь китайцев". Фургончик такой несуразный. Раньше довольно много их ездило. Сейчас, наверное, сгнили уже. Не знаю точно название.

[Silver arrow]

04.07.2012 23:00

#30

У нас Ховеры ездиют по-маленьку... Может берут некием подобием сходства с лексус 470 по внешним формам - выглядят дороже своей стоимости, это точно.
Только сомневаюсь, что у них Евроэнкэп тест зачетный - это беда всех китайцев...
Про пикапы - Хайлюкс хорош, катал на тесте топовый на АКПП - и быстрый, и маневренный. Манагер говорил, что дорогу держит куда лучше, чем Прадо. Проходимость тоже на высоте. Только вот топовый он дороговат для такого "класса" авто - если с мицу и маздой сравнивать, а более дешевый - на МКПП - там ЕСП нет, а зимой на заднем приводе ездить придется преимущественно, что уже чревато - нет желания 2т и 5м развернуть на 90* на проспекте каком-нибудь...
З.Ы. di71, буксы не смертельны для автоматов, будь это даже джип с "жесткой" раздаточной коробкой - типа Хайлюкса того же (а еще Паджеро и ТЛК 200). Блокировать межосевой и включать понижайку только строго на полной остановке - и все ОК. Буксуй в грязи/снегу сколько хочешь! А в случае нарушения эксплуатации - езде по асфальту, например, с заблокированным межосевым - пострадают резина и та же РК, но АКПП - лишь в последнюю очередь, РК раньше стопудов накроется.