Новый Range Rover

[drive007]

08.04.2010 15:30

#1

Новое поколение внедорожника Range Rover будет показано осенью 2012 года. По данным издания Autocar, новый автомобиль станет легче, мощнее и комфортабельнее по сравнению с нынешним Range Rover.



Range Rover образца 2012 года станет еще больше, благодаря чему в салоне появится возможность для установки сразу трех рядов сидений. Хотя третий ряд будет рассчитан лишь для поездок на небольшие расстояния. Но при этом на втором ряду места станет даже больше, чем в нынешнем поколении Range Rover – это будет сделано по просьбе обладателей внедорожников, которым порой не хватает запаса свободного пространства. При этом масса машины станет заметно меньше, чем сейчас. Ожидается, что инженеры смогут скинуть сразу 450 кг!
Салон Range Rover обещает стать принципиально другим. Это будет самый шикарный внедорожник за всю историю существования автопрома. Вы даже и не предполагали, что внедорожник может иметь настолько хорошую отделку салона, - говорят источники в компании Land Rover.
Двигатели тоже будут другими. Ожидается появление сразу двух дизелей: V6 мощностью 260 л.с. и V8, который будет выдавать уже 300 л.с. (сейчас Range Rover имеет только один дизель объемом 3,6 л, мощностью 272 л.с.). Бензиновый мотор по-прежнему будет иметь объем 5,0 л, но при этом его мощность увеличится. Атмосферный будет выдавать порядка 400 л.с., а компрессорный около 550 л.с. (сейчас 375 л.с. и 510 л.с. соответственно). Кроме того, должен появиться и гибрид, который будет объединять дизельный двигатель и электромотор.

[Сергелантра]

08.04.2010 16:07

#2

Из Рэйнджа сделали обычный Фрилэндер.

[WhiteHards]

08.04.2010 16:08

#3

Фото ужасная... где имидж?

[di71]

08.04.2010 17:15

#4

По высоте подвески сантиметров 15 ??? И зачем полный привод при таком клиренсе? Бредятина для самоутверждения.

[drive007]

08.04.2010 17:29

#5

Сообщение от di71
По высоте подвески сантиметров 15 ???

у ныне действующего Range Rover по-крайней мере заявлено:
Дорожный просвет (клиренс):
Во внедорожном режиме 283 мм
В стандартном режиме 231 мм

[Сергелантра]

08.04.2010 18:15

#6

Сообщение от di71
И зачем полный привод при таком клиренсе?

Там пневма. С клиренсом как раз все нормально.

[Risha]

08.04.2010 19:33

#7

Сообщение от Сергелантра
Из Рэйнджа сделали обычный Фрилэндер.

Во-во... Правда сама хочу Range Rover Sport в HAMANN-ом обвесе

[Сергелантра]

09.04.2010 10:37

#8

Сообщение от Risha
Правда сама хочу Range Rover Sport в HAMANN-ом обвесе

Ну нарисуй. Ты вроде умеешь.

[Risha]

09.04.2010 13:30

#9

Сообщение от Сергелантра
Ну нарисуй. Ты вроде умеешь.

Нарисованная мечта есть, а вот хочется настоящую

[Silver arrow]

25.04.2010 21:05

#10

Сообщение от Сергелантра
Там пневма. С клиренсом как раз все нормально.

На youtube видео есть, дискавери сумасшедшие уклоны и ухабы преодолевает. Затем тоже пытается сделать Рэндж, пыхтит, буксует, вокруг люди суетятся, но-таки проезжает. На взгляд с экрана, туссанам/санта фе там точно делать нечего было бы.