Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
snaych
Аспирант
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 114
В клубе с 13.06.2011
10.11.2011 11:48
#11
ну "подсос" воздуха в выпускном - это конечно явление нетривиальное)))
snaych вне форума
Nic74
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Nic74
Yeti 2012
1.8 DSG
Сообщений: 781
В клубе с 24.01.2007
10.11.2011 14:02
#12
В том то и дело, что вполне тривиальное.
Направление потоков газа при резонансных явлениях в аэродинамике - явление неисповедимое. У Ниссана была отзывная кампания - керамическая пыль из катализатора попадала в цилиндры и вызывала их износ.
А уж датчику нанюхаться кислороду через негерметичность - как два пальца об асфальт....
Nic74 вне форума
snaych
Аспирант
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 114
В клубе с 13.06.2011
10.11.2011 17:03
#13
убедил)
snaych вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Linker-man
Аспирант
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 101
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 26.02.2008
14.12.2011 12:54
#14
Автор темы у Вас получилось победить P0133?
В чем была причина?
Linker-man вне форума
Nessi_Elochka
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 8
В клубе с 16.09.2009
17.03.2012 11:12
#15
История поиска неисправности все тянется. Упорно не хотят смотреть ГОФРУ официалы. Сегодня опять позвонили - во всем винят бензин и Свечи опять загажены. Еду ругаться. Сил нет. А так - датчик я сменила на пробу - дело не в датчике. Инжектор промывала, топливный фильтр еще меняла. Все понятно - что выброс денег, но хочу прижать к стенке, что дело не в ЭТОМ.

Прочитала еще про Датчик положения коленчатого вала, как причина
Прошивка - это второй вариант
"Бедная смесь" ДК - только слова - смысл особо я не улавливаю
Ну и гофра.

За что хвататься - пока не знаю. Думаю еще съездить в другой сервис - но не вижу особого смысла, поскольку везде будут говорить одно и тоже. Надо, видимо, искать знакомых или гения какого-нито, который на этой ошибке не одну "собаку съел"ю
Nessi_Elochka вне форума
Sanya19
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 416
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 03.04.2008
19.03.2012 00:40
#16
Сообщение от Nessi_Elochka Посмотреть сообщение
Прочитала еще про Датчик положения коленчатого вала, как причина
Где прочитали? Здесь на форуме? Просто уж очень призрачная связь, прям совсем невероятно )

Надо найти нормальный сервис (необязательно именно по хюндаям), где визуально, а лучше с помощью дымогенератора, проверят целостность системы выпуска и впуска. Тогда эти 2 причины отметутся. Тем более, что датчик менялся. Не поверю, чтобы в Нижнем Новгороде не было диагностов толковых.

А чем загажены свечи не говорят? Красного налета быть не должно.

305 000 км )
Sanya19 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
АлексанДРДР
Доцент
 
Аватар для АлексанДРДР
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,104
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 13.01.2012
21.03.2012 05:55
#17
Nessi_Elochka, Суть в том, что образование какого либо ярко выраженного налёта на свечах + ошибка лямбды верный признак плохого смесеобразования и сгорания топлива. А если брать конкретно ваш пример, то красный налёт это 95% что присутствует в бензине какой то левак. Вы машиной одна пользуетесь? На ней ездиет муж, сестра или ещё кто? Спросите где они заправляются, может вы и меняете заправки, а они хапают по дешевле где-то или "рядом с работой".
Лямбда зонд + катализатор могут выгореть вслед за свечами.

Красный (кирпичный) налет на свечах свидетельствует о некачественном бензине.
Красный налет - это простая ржавчина, которая откладывается на электродах свечи при высоком содержании ферроценов в бензине.
Ферроцены - порошок окислов железа, который является антидетонатором.
Добавляют в 92-ой бензин для получения 95-ого.
Он дешев, по отношению к другим присадкам, поэтому им злоупотребляют.
Губительно воздействует на свечи. (с)
АлексанДРДР вне форума
Грандмастер
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Грандмастер
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 479
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 08.12.2010
Фото: 20
21.03.2012 10:07
#18
Я победил P133 путём замены лямбды. Заметте тенденцию, как теплеет, так массово выскакивает у многих эта лямбда. У меня в этом году пришла пора второй, нижней лямбды.

Грандмастер вне форума
bixeviorist
Доцент
 
Аватар для bixeviorist
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 1,130
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 05.09.2011
21.03.2012 11:03
#19
Что значит пришла пора? Как диагностировал?

bixeviorist вне форума
Грандмастер
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Грандмастер
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 479
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 08.12.2010
Фото: 20
21.03.2012 13:35
#20
Сообщение от bixeviorist Посмотреть сообщение
Что значит пришла пора? Как диагностировал?
Джеки чан выскочил, и сказал, что у него медленный отклик второй лямбды.

Грандмастер вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:13. Часовой пояс GMT +3.