Корейский автоконцерн Hyundai Motor Co. намерен в январе 2011 года запустить серийное производство автомобилей на новом заводе в Санкт-Петербурге, сообщила агентству Интерфакс официальный представитель Hyundai в России Юлия Тихонравова.
Инвестиции в предприятие первоначальной мощностью 100 тысяч автомобилей оцениваются в 394,2 млн. долларов, планируется также расширение производства до 200 тысяч машин в год.
Как пишет агентство Финмаркет, помимо петербургского завода Hyundai-Kia рассматривает в России еще три площадки для производства автомобилей – это ИжАвто, ТагАЗ и Автотор.
Как сообщалось ранее, корейский автопроизводитель оценивает перспективы организации на Ижевском автозаводе производства автомобилей марки Hyundai – Getz, Tucson, Elantra и Porter в дополнение к ранее собираемым в Ижевске моделям Kia (Spectra и Sorento). План предусматривает также расширение модельного ряда автомобилей Kia, производимых на ИжАвто, за счет Kia Picanto и Kia Bongo.
В случае реализации этого плана к 2014 году планируется выйти на объем производства до 140 тысяч машин в год.
По данным АЕБ, продажи Hyundai в России по итогам 2009 года упали на 61% и составили 74,6 тысячи автомобилей. Между тем, отмечают аналитики АВТОСТАТ в ежемесячном обзоре российского авторынка, в январе-феврале нынешнего года Hyundai впервые с 2005 года вновь стала лидером рынка иномарок, отняв пальму первенства у Chevrolet, с объемом продаж в 6,7 тысячи автомобилей (-13%).
Взято отсюда ссылка
Посещал я представительство Хендай на Старой деревне. Очень солидно конечно все, элки служебные на у входа в бизнес центр стояли пачками. Пообщался певый раз, дали бланки, задали пару вопросов, я задал и поехал домой, составлять резюме. Загорелся конечно очень тогда, но прикинув все за и против, решил что пока не буду слезать со своей нынешней работы. А вот сейчас все думаю, а правильно ли я поступил?!
1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.
Почемуж не надо?!?! Просто число желающих преобрести ту же Элантру растет с каждым днем, да и проще с запчастями будет, проще с обслуживанием... Ведь сами посудите, иногда трудности возникают же, я вот, например, поддерживаю идею возведения заводов в России... К тому же все будет контролироваться "ихними" сотрудниками. Россия - не значит "плохо" ведь даже Швейцария разрешила писать на часах "Made in Shwizland" китайцам, так как все под контролем качества, так что наши по-любому не отстанут в плане авто....
Сообщение от Влад_
К тому же все будет контролироваться "ихними" сотрудниками. Россия - не значит "плохо"
Если контроль будет постоянным, то отлично. А если получится, как Фольцваген, когда первые 3 месяца был контроль, а когда немцы уехали, машины стали собирать "молотками".
---------------------------------------------------------
Elantra J3 1.6 МТ GL
Lancer IX 1.6 AT Invite+
Octavia A7 1.8 DSG Elegance
Сообщение от Дмитрий
Если контроль будет постоянным, то отлично. А если получится, как Фольцваген, когда первые 3 месяца был контроль, а когда немцы уехали, машины стали собирать "молотками".
Проходили уже. Первые "копейки", выпущенные под контролем итальянцев, до сих пор бегают, ну а дальше - вы и сами всё знаете...
Сообщение от Дмитрий
Если контроль будет постоянным, то отлично. А если получится, как Фольцваген, когда первые 3 месяца был контроль, а когда немцы уехали, машины стали собирать "молотками".
ну не все же так плохо...хочется верить, что и у нас будут собирать отличные автомобили. Лично я только за, и рабочие места появятся и с обслуживанием авто будет проще...
все это выгодно только Вале..., аренда замли, налоги в бюджет (карман)..
А цены не будут отличаться от импортируемы авто, а если и будут, то на мизер. Что касается качества сборки, то 100 % будет хуже. ИМХО, я только за корейскую сборку и точка.
1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.
дадада))) С фордами такая-же тема, кто ни брал, все жалуются... Мне на самом деле не нравится то, что некоторые иномарки, собранные в России, как-то перестают быть иномарками... Почему-то внутри кажется, что уже не то... Так что я тоже за жесткий контроль, чтоб не расслаблялись, а делали то, что им ответственно поручили...