13.12.2016 12:02
@Andrey_74, не ошибаюсь, а знаю. На Элантрах 5 (рестайлинг) с системой ESP для комплектаций на АКПП (кроме Base) колодки в большой уклон блокируются, и связано это не напрямую с АКПП, конечно же, а с тем, что доступна эта опция только для комплектаций с АКПП (просто уж так совпало, что все комплектации на МКПП у Элки относятся к "скромным"). Это заметно по комплектациям Элантр из Казахстана, там их больше. В России НАС есть только у комплектаций Active и Comfort (обе на АКПП), у Active на МКПП данной опции нет, у Base и на АКПП и на МКПП опции нет, поэтому машина будет откатываться.
Сообщение от Andrey_74
просто автомат сам за счет своей конструкции не откатывается назад при стоянке в небольшую гору
Да, об этом мне хорошо известно. Ключевая фраза "в небольшую гору", так как в большую гору автомат тоже начнёт скатываться назад, а с системой НАС 5 секунд (у некоторых 2-3 секунды) колодки блокируются для переноса ноги на педаль газа, причём неважно: задом в горку ты заезжаешь (предотвращение отката вперёд) или передом (предотвращения отката назад).
Сообщение от Andrey_74
новый Сид на механике с такой системой
В
Cee'd'e эта система есть и на МКПП. Абсолютно верно.
@kuzm1ch, сгоняй куда-нибудь на крутую горку, где никого нет, сразу всё ясно станет. Я именно так проверяла. Приехала в гаражи, там горка очень крутая есть, градусов под 40, наверное. На середину заезжаю, торможу до полной остановки, потом отпускаю педаль тормоза - машина стоит на месте, нажимаю газ, по достижении определённого числа оборотов колодки разблокируются, и авто заезжает в горку. Если выждать больше 5 секунд, то тоже разблокируются, и авто начнёт катиться назад. Обычного "натяга" автомата там не хватит. Всё ясно стало.