J4 Аналоги амортизаторов личный опыт

[шматко]

14.11.2014 07:08

#211

Сообщение от усатый
шматко,
Стоят у меня,не жалуюсь,правда пружины другие 6376,чутка длинней.И отбойники с пыльниками я выбросил,эта пластиковая радость сзади мне не нравится,я другие поставил.Там ничего не нарушается,развальный болт не трогается.

Слушай ты писал что поставил бы 6375 ,в чем прикол.Какие отбойники и пыльники стоят напиши если нетрудно.Да и к пружинам чашечки и остальную приблуду от 6375 или родные ставить.

[шматко]

14.11.2014 07:19

#212

Сообщение от Дед Mazdaй
В чём же слабость? Стойки стабилизатора раз в 30 т. км поменять? Хотя если дороги отсутствуют то неважно какой авто, подвеска всё равно устанет.

Это вы зря это же не жигули чтобы туда так часто заглядывать.Слышал что киа сид дорабатывали немци как дешевый гольф класс ,может у нее поэтому все сделано по людски.

[Alex174]

14.11.2014 08:23

#213

Сообщение от шматко
Это вы зря это же не жигули чтобы туда так часто заглядывать.Слышал что киа сид дорабатывали немци как дешевый гольф класс ,может у нее поэтому все сделано по людски.

И в чем же там отличие?

[усатый]

14.11.2014 09:58

#214

шматко,
Они в принципе одинаковые,6376 на 2 мм длиннее,а вдобавок,стала крайне дорогая.
770043 ELASTOGRAN Пыльник амортизатора 2 штуки
770042 ELASTOGRAN Отбойник амортизатора 2 штуки
Всё остальное оставил,как есть,верхняя опора у меня в хорошем состоянии,чего её менять было.

[Alex174]

14.11.2014 10:14

#215

У меня с первыми холодами слева-спереди сначала появился очень сильный резиновый скрип, а потом застучало. Стук такой же как от разбитой втулки стабилизатора(было так же зимой 10000км назад), тогда поменял втулку-все прошло. Вчера заехал на яму, снял колесо, хотел втулку снова поменять, но тем же ключем уже подлезть не смог(скорее всего из-за того, что летом поменял подрамник и теперь для замены втулки придется его приопускать). Скажите, что еще кроме втулки может издавать такой же стук?
На взгляд между втулкой и стабилизатором нет даже щельки.

[Дед Mazdaй]

14.11.2014 11:51

#216

Сообщение от шматко
Слышал что киа сид дорабатывали немци как дешевый гольф класс

Elantra J4 и Cee`d = один и тот же автомобиль с разными шильдиками.

Сообщение от шматко
Это вы зря это же не жигули чтобы туда так часто заглядывать.

На большинстве Корейцев косточки умирают относительно быстро.

[AlexNN89]

14.11.2014 13:30

#217

а если LEMFORDER'ровские кости поставить может все таки подольше будут ходить?!

[шматко]

14.11.2014 19:41

#218

Сообщение от усатый
шматко,
Они в принципе одинаковые,6376 на 2 мм длиннее,а вдобавок,стала крайне дорогая.
770043 ELASTOGRAN Пыльник амортизатора 2 штуки
770042 ELASTOGRAN Отбойник амортизатора 2 штуки
Всё остальное оставил,как есть,верхняя опора у меня в хорошем состоянии,чего её менять было.

Спасибо за номерочки,буду ставить.На счет косточек тут спрашивают,года три назад на форуме писали что вроде подходят от туссона в принципи при желании в поисковике можно поискать.

[шматко]

14.11.2014 20:08

#219

Сообщение от Alex174
И в чем же там отличие?

С пеной у рта доказывать небуду,сам не читал слышал в курилки.Скажу что киа серато которая была куплина знакомым с разницей в пару месяцев .По пробегу у меня 120000 и он меня по нему обошел.За это время у него поменяли наконечник один ,у меня передние амортизаторы,опорники, наконечники,косточки и через 20000 загремели опять опорники и это вы считаете нормально.Еслиб вернуть назад время то хендай невзял бы а смотрел бы в сторону киа.Но тут на цвет и вкус товарищей нет.

[усатый]

14.11.2014 20:16

#220

шматко,
Я думаю,это не показатель,разная манера езды,пробег по сельской местности или по атобанам.Столько для сравнения в за и против,что голова может вспухнуть.Опять же,кто и где менял.Вы например видели,как вам меняли опорники?Проверить невозможно,не разобрав заново,где гарантия что их меняли?Ну и уже на совести механиков,качество деталей,что ставят.Я несколько раз покупал масло тойота оригинал и кучу всяких смазок у хлопцев со станции,где они это берут?