13.12.2009 09:39
1. Сливаешь масло КПП.
2. Снимаешь колесо и откручиваешь гайку ступицы.
3. Снимаешь два болта поворотного кулака (отсоединяешь от стойки).
4. Вынимаешь наружный конец привода из поворотного кулака.
5. Выдёргиваешь привод из КПП (просто резко потянув на себя).
6. Снимаешь хомуты пыльника ШРУС.
7. Оттягиваешь пыльник в сторону внутреннего ШРУСа (чтобы получить доступ к наружному ШРУСу).
8. Зажимаешь привод в тиски и резкими ударами молотка сбиваешь наружный ШРУС с привода.
9. Если я правильно понял, то машина у тебя без АБС, тогда проще.
Набиваешь смазку в новый ШРУС (выдави весь тюбик туда).
10. Надень на привод новый пыльник с хомутами.
11. Аккуратно надень новый ШРУС на привод и доведи его до стопорного кольца на приводе.
12. Отвёрткой прижми кольцо в канавке, чтобы не торчало, и молотком через деревянный брусок постукивай по ШРУСу, забивая его на привод до упора.
13. Натяни пыльник на ШРУС и зафиксируй его хомутами.
Привод готов, установку производи в обратном порядке. Не забудь Залить масло в КПП.
УДАЧИ!
З.Ы. Для тех, у кого есть АБС: На ШРУСе HDK на месте кольца АБС стоит втулка- сбиваем её и на её место ставим кольцо АБС.