Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Метафизика > Автопром > Муки выбора
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Raven
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Raven
SsangYong Action 2012
2.0 дизель 175 лс МКПП 6ст - AWD
Сообщений: 518
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 31.08.2006
27.07.2020 06:41
#21
Сообщение от Ильич
Возможно. Сам не ездил. Но по Колеосу по крайней мере не видел нареканий на коробку.
Из...
я жт оже не с забора копипастил

а чего вариатор ругать, если взял авто года 3-4 и на подходе к 100 000 скинешь?
пусть следующий трахается

но это имхо

Я ведь из дома таким, как ты ушел, и бросало меня по свету белому от Амура...до Туркестана

Elantra J3 2005 -1.8 - 132 лс хетч серый металлик. Легкая ностальгия
Raven вне форума
Myahanik
Абитуриент
Hyundai Elantra J4 2010
1,6 МКПП
Сообщений: 18
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 30.08.2017
27.07.2020 12:22
#22
Сообщение от Raven
но качество жыжи у нас тепловозное.
где попало не зальешь, а знание достигается экспериментально. срабатывание чека
еще в минусах зимний пуск и зимний прогрев на ХХ и езда на ХХ в пробках.
Двигло остывает.
От - 10-15 начинаешь нервничать про запуск утром.
Гидроники, вебасты и проч сажают АКБ сильно и безвозвратно.
Возможности регулярной подзарядки по ночам во дворе нет.
Вот и думай.
к тому же 200 000 - 300 000 разницы
к тому же сервис дороже.
в плюсах только тяга на низах, и меньший на 2-5 литров расход. но это большой плюс.

вот и думаю
Современные дизеля заводятся в -30 без проблем. Свечи накаливания применяются. В лютый мороз можно три цикла прогрева свечей выполнить и точно пустится без проблем, но пока не приходилось. Старые атмосферные дизеля, где схватывал один цилиндр, потом второй, потом третий и т.д. ушли в прошлое.
Не знаю как в Колеосе, а в дизельном Тигуане горячий воздух начниает дуть сразу после запуска (2000 Ватный подогреватель-фен стоит). На светофорах в -24-30 да, двигатель остывает до 62-65 , но про холод в салонах и плохой запуск в относительно дорогом авто придется забыть ).
Вот ДТ да. У нас, если не кроить, то соляру качественную купить не проблема на Лукойле или Башнефти. Правда зимнюю/демисезоннюю привозят аккурат к холодам.
Не знаю какие у вас пробеги. Если большие, то дизель стоит взять, если маленькие, то экономического смысла нет, как и нет смысла усложнять себе эксплуатацию авто. Все же бензин немного удобнее, особенно если есть маленькие дети.
Но решать какой тип двигателя конечно вам.
Myahanik вне форума
T S V
Доцент
 
Аватар для T S V
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,557
Получил "Мне нравится"242  Отдал "Мне нравится"434
В клубе с 19.08.2016
27.07.2020 13:53
#23
Нормально все с дизелем зимой, за крайний север не скажу. Не испытваю проблем в Москве, без всяких подогревалок( хотя запуск не помешал бы) Хорошие свечи, аккум и все заводится. И форсунки , чтоб не лили))))
Я настаиваю на Соренто 2,2D, один он остался с таким багажником))))) Санта еще , но больно гламурно ))))

Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
Elantra 2,0 АКПП (J6)
T S V вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Ильич
Профессор
 
Аватар для Ильич
Renault Grand Scenic-III 2014
1.5 dci EDC Initiale Paris
Сообщений: 2,466
Получил "Мне нравится"18  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 03.02.2009
Изображений: 23
27.07.2020 14:32
#24
Сообщение от Myahanik
Не знаю как в Колеосе, а в дизельном Тигуане горячий воздух начниает дуть сразу после запуска (2000 Ватный подогреватель-фен стоит).
У меня тоже тены стоят. Двигатель прогревается дольше, чем салон. (Renault Grand Scenic)
Проблем с зимним стартом не было. (Прошлой зимой, эта вообще за зиму не считается)

Elantra J3 хетчбек 1.8 gls+ МКПП 2006г.
9 лет вместе(2009-2018).
Ильич вне форума
Raven
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Raven
SsangYong Action 2012
2.0 дизель 175 лс МКПП 6ст - AWD
Сообщений: 518
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 31.08.2006
27.07.2020 18:43
#25
Сообщение от Myahanik
Современные дизеля заводятся в -30 без проблем. Свечи накаливания применяются. В лютый мороз можно...
вот представь себе у меня кроме электропечки все есть. и в -25 запускался
только если левая жижа не гелировалась. и двигатель может ее откусывать
а однажды я в -10 не завелся. ну то есть завелся на последнем вздохе акб. и потом дергало всю дорогу
это и раздражает

да. оно "свечи преднакала" зовется
и три раза можно их не втыкать, они не выключаются вместе с лампочкой на панели

Сообщение от T S V
Нормально все с дизелем зимой, за крайний север не скажу. Не испытваю проблем в Москве, без всяких...
а я чет к бензу 2.4 склоняюсь.
но это пока.


как там?
-Я вся такая внезапная, такая противоречивая вся. Я вся такая несуразная… вся угловатая такая… такая противоречивая вся!

Я ведь из дома таким, как ты ушел, и бросало меня по свету белому от Амура...до Туркестана

Elantra J3 2005 -1.8 - 132 лс хетч серый металлик. Легкая ностальгия
Raven вне форума
6cat
Профессор
 
Аватар для 6cat
Kia Sportage 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 2,607
Получил "Мне нравится"295  Отдал "Мне нравится"530
В клубе с 24.12.2010
31.07.2020 19:04
#26
Сообщение от Raven
а я чет к бензу 2.4 склоняюсь.
но это пока.
Вопрос в годовом пробеге и наличии нормальных заправок на маршрутах. Мой годовой пробег не превышает 15ткм, мне нет смысла на дизель пересаживаться.

----------------------------------------------------------------------------
Город над вольной Невой
----------------------------------------------------------------------------
Kia Ceed GT 1.6T-GDI. 2014-2019. Лучшие 70000км в моей жизни!
6cat вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Raven
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Raven
SsangYong Action 2012
2.0 дизель 175 лс МКПП 6ст - AWD
Сообщений: 518
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 31.08.2006
02.08.2020 13:58
#27
Сообщение от 6cat
Мой годовой пробег не превышает 15ткм, мне нет смысла на дизель пересаживаться.
дык оно да, ток привык я к 6-7 литрам на 100 по городу и москва - ярославль - москва без заправок
???
а с 12 на сотню....

Я ведь из дома таким, как ты ушел, и бросало меня по свету белому от Амура...до Туркестана

Elantra J3 2005 -1.8 - 132 лс хетч серый металлик. Легкая ностальгия
Raven вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai Elantra 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 7,435
Получил "Мне нравится"426  Отдал "Мне нравится"381
В клубе с 27.05.2006
Изображений: 746
05.08.2020 19:46
#28
Ну так что, есть результат терзаний?

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
Raven
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Raven
SsangYong Action 2012
2.0 дизель 175 лс МКПП 6ст - AWD
Сообщений: 518
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 31.08.2006
12.08.2020 21:38
#29
Сообщение от eska
Ну так что, есть результат терзаний?
с учетом отпуска и езды между домом и дачей
с учетом чтения интернета
с учетом заездов в салоны и участия в осмотре автомобилей жены
и с учетом планирования покупки к НГ или в марте 21-го

примерно так:
- я очень сильно зауважал свой Актион. Реально недооцененная машина на нашем рынке.
(это не реклама )
1. при пробеге 120 000 я не менял амортизаторы и не ремонтировал (кроме пыльника) ничего в подвеске
2. в двигло только масло лью
3. электрика-электроника норм.
при это я машину не берегу и по колдобинам прыгаю и тапку в пол давлю до отсечки.
что впрочем на данном авто даже на обгоне не особо нужно.
но это лирика.

теперь по автомобилям.
- Туксон идет лесом (мнение жены и мое) в сравнении с актионом маленький и неудобный салон.
Здесь без подробностей, но если будут вопросы уточню и разверну.

- спортадж туда же, лучше туксона, но шило на мыло выходит.

- соренто пока №1 и кстати с дизелем, бенз просит моя жаба. Жена за дизель
и моя широкая душа с ней согласна. какой русский не любит быстрой езды, ну и дизель ток с кожаным салоном...
Но опять же, посидев в соренто жена сказала, что принципиально только багажник больше, а по пространству в салоне, актион чуть уже и все.

- х-трейл в попу, ну не мое, от двигателей и коробок, до динамики и отзывов. сзади я вообще офигел сидеть. жалко пассажиров

- РАВ-4 в достойной комплектации 2.7 ляма = прадо. и чего? Ну вот на... оно?

- мазда-сх-5 - свесы, размер салона... в топку

- Тигуан - мелкий, Туарег - дорогой

- Шкода кодиак? Чет начал присматриваться, но смущают заявляемые ресурсы двигла и коробки около 100 000, если повезет 150 000. Но тут тему надо еще поизучать
А так авто любопытное и за 2 000 000 можно насобирать приятный конструктор из допов

А так мысли про скидку на НГ или к марту 21-го
Должна она быть... Вот только бы не промахнуться, как Акелло
А то страна у нас неординарная, вместо скидки могут и задрать цены

Я ведь из дома таким, как ты ушел, и бросало меня по свету белому от Амура...до Туркестана

Elantra J3 2005 -1.8 - 132 лс хетч серый металлик. Легкая ностальгия
Raven вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai Elantra 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 7,435
Получил "Мне нравится"426  Отдал "Мне нравится"381
В клубе с 27.05.2006
Изображений: 746
13.08.2020 20:48
#30
Сообщение от Raven
А так мысли про скидку на НГ
Скидки на НГ кажется уже давно потеряли актуальность.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:33. Часовой пояс GMT +3.