Японцы исчезают с дорог

[Ильич]

22.10.2014 11:09

#1

В последнее время стал замечать что на дорогах все меньше становится японских авто. Особенно обычных легковых автомобилей класса B и C.
Если посмотреть темы про выбор авто несколько лет назад, то в конкурентах Элантре и Сиду всегда были Мазда3, Цивик, Лансер, Королла.
Но где они сейчас?
Новые Мазда3 и Цивик я видел на дорогах единицы, по пальцам можно пересчитать, хотя продаются уже давно.
Лансер вообще новый не выйдет уже, продают 8 лет старый.
Где новая королла? Тоже нечасто встретишь на дороге.
Пока что японцы держат позиции в паркетниках и джипах. У Митсу только паркетники теперь будут.
Есть правда большой спрос в нише бизнес класса - Камри и Теана.
Хотя у Хонды новый Аккорд явно не пошел. 7 и 8 было полно, а 9 единицы. Джаз была неплохая машинка, но новых к нам не везут.
Сузуки: Свифтов стало мало, Сплешей вообще не видно, SX4 старых полно, новых пока не видно, Витару вроде снимают с производства.
Список можно продолжать...
В чем причина?
Ведь для большинства населения "японское качество" всегда было как религия.
Хотя многие до сих пор неприемлят корейский автопром, но его покупает большинство автолюбителей. По моим наблюдениям именно корейцы чаще всего встречаются на дороге (помимо чистокровных Хендай и КИА, полукровки от GM и Рено-самсунг).

[zotov]

22.10.2014 11:26

#2

Ильич, может это у вас в пушкино их не видно?

[Ильич]

22.10.2014 11:35

#3

Сообщение от zotov
Ильич, может это у вас в пушкино их не видно?

Я у вас в Королеве работаю. И по всей области езжу.

[val72]

22.10.2014 11:37

#4

Из япов чаще вижу мазды 5 и 6 новые. Трешки реже. Много ленд крузеров. Камри в новых кузовах. Старье потихоньку исчезает. В основном ездят на свежаке.

[Ruslander]

22.10.2014 11:45

#5

Да, у нас тоже новых япошек не густовато. Зато добавилось Октавий, Етей, Джетт

[Ильич]

22.10.2014 11:47

#6

Сообщение от Ruslander
Да, у нас тоже новых япошек не густовато. Зато добавилось Октавий, Етей, Джетт

Да, подтверждаю, немцев, французов и фордов свежих полно.

[StrongShadow]

22.10.2014 12:32

#7

Из вышеупомянутых
Mazda на 15 месте по продажам в России в 2014 году (согласно рейтинга AEB).
Honda на 24
Suzuki на 27
А вот Toyota на 5 месте и Nissan на 6 - у них хиты продаж есть в корпоративные гаражи, те же камри, крузак 200, прадо. А вот Rav4, королла, хайлендер - мало у нас. Ну а nissan на кашкае выезажет, хит продаж уже не первый год первое место среди всех кроссоверов.
НО, в 2013 году у японцев было еще хуже, тойтоа и ниссан были на 7 и 8 местах соответсвенно, а мазда на 17.
То есть в этом году все ключевые японцы поднялись наоборот вверх по продажам (относительно других марок, не в общем выражении).
А общем выражении у них тоже плюсы идут, к примеру у ниссана и мазды +12% продаж, это на фоне того, что весь рынок упал на 13%.
Резюмируя, можно сказать, что на фоне того, что у всех почти марок пошел минус продаж, у многих японцев идет плюс.

[RIBAK]

22.10.2014 12:38

#8

Новых Хундаев, кроме самого дешевого Соляриса, на дорогах тоже очень мало.
Дешевые Элантры Ж3 продавались влёт, подорожавшие Ж4 уже значительно хуже, дорогие Ж5 становятся экзотикой.

[StrongShadow]

22.10.2014 12:40

#9

Кстати есть табличка конкретно по моделям, свежая, за сентябрь 2014 года.

[Koles]

22.10.2014 12:44

#10

это еще одно подтверждение того что "теория говна" работает, ъхотя у нас в городе есть еще люди ценящие качество - встречаются не только япошки праворульные, но даже и шестерки в хор. состоянии