Saab 9-4X

[drive007]

18.08.2010 16:03

#1

Компания Saab вчера официально подтвердила свои намерения серийного производства компактного внедорожника под названием 9-4X. Как стало известно, впервые публика увидит новинку на автовыставке в Лос-Анджелесе. По официальным данным, под его капотом будет располагаться 5 разных силовых агрегатов, среди которых будет 2-литровый турбированый 4-цилиндровый двигатель и 6-цилидровый V6 турбодизель.

[Spiker]

18.08.2010 16:18

#2

Симпотичный пепелац) вот токо ценник думаю не сладкий будет...

[ОЛИВКА]

18.08.2010 16:29

#3

Думаю ценник будет за 2 ляма!

[RMA]

19.08.2010 10:01

#4

Сааб разве не прикрылся? о_0

Глянцевая приборка?

[WhiteHards]

19.08.2010 10:47

#5

RMA, нет, его купили Голландская компания (Spyker) которая производит спорт-кары.

[Сергелантра]

23.08.2010 10:38

#6

А мне внутри почему-то мыльницу напоминает...

[veZuk]

23.08.2010 10:47

#7

Сергелантра, +1

Ящег какой-то Но не могу сказать, что внешне совсем уж плох. Но глянцевая панель - это вверх дизайнерского дибилизма - ну, собственно, как и всё глянцевое.

[Колян]

23.08.2010 17:59

#8

Похоже, эта тема, начатая с Saab 9-3, нашла своё продолжение...

[drive007]

19.10.2010 10:54

#9

Компания Saab официально представила кроссовер 9-4X, созданный на платформе Cadillac SRX. Внешне родство этих двух моделей не очень бросается в глаза, но суть у них одна: как и американский собрат, шведский компактный кроссовер метит в конкуренты Audi Q5, BMW X3 и другим паркетникам премиум-класса. В отличие от компаний, производящих более доступные модели, Saab и Cadillac делают ставку на мощные двигатели, комфорт и дорогую отделку салона.
От SRX новинка унаследовала силовые агрегаты. На выбор — два V6. Базовый 3-литровый мотор развивает 265 л.с. Для тех, кто любит погорячее предложен 2,8-литровый турбодвигатель, развивающий 300 сил. Впрочем, на лавры поистине спортивного кроссовера эта модель не претендует. Если 306-сильный BMW X3 набирает 100 км/ч за 5,7 с, то флагманской модификации Сааба требуется 8,3 с.
Впрочем, возможно, что новинка порадует отточенными повадками в скоростных виражах. Помимо электроники, варьирующей распределение тяги между передней и задней осью, автомобиль также оснащен активным задним дифференциалом. Не многие конкуренты могут этим похвастать. Нечто подобное есть у BMW X6 и Mitsubishi Lancer Evo.
Салон Сааба совсем не напоминает о родстве с Кадиллаком. Здесь шведы вновь применили свой излюбленный прием, визуально объединив приборную панель и центральную консоль в единый кокпит. Очередной намек на авиационное прошлое марки Saab.
Продажи Saab 9-4X начнутся в середине следующего года. По цене он будет близок к основным конкурентам, то есть, на российском рынке будет стоит от 1 750 000 до 2 100 000 руб. в зависимости от двигателя и комплектации.