Федеральное авиационное управление (ФАУ) США дало разрешение на выпуск и продажу летающих автомобилей Terrafugia Transition после того, как были согласованы параметры машины, сообщила телекомпания CNN.
Массовое производство Terrafugia Transition, как назвали свое детище создатели, будет налажено уже к 2011 году, а стоимость летающего автомобиля составит около 194 тыс. долларов. Для управления машиной ее владельцу необходимо будет получить права на пилотирование легких спортивных самолетов.
По словам одного из создателей аппарата Карла Дитриха, Terrafugia Transition стала первой моделью автомобиля со складывающимися крыльями. Создание такого автомобиля является революцией в мире личного транспорта, – уверен Дитрих. Машина в состоянии преодолеть по воздуху расстояние в 640 км на одном баке топлива.
При этом на каждые 100 км пути она расходует 7,84 литра топлива. В полете автомобиль развивает скорость 184 км в час. После приземления у оснащенной четырьмя колесами Terrafugia Transition за 15 секунд складываются крылья, и она уже в качестве двухместного автомобиля может вливаться в городской поток. Во время езды по городу машина будет расходовать те же 7,84 литра бензина на 100 км, а на трассе она будет потреблять 5,88 литра на 100 км.
Взлетать и садиться на шоссе создатели летающего автомобиля не рекомендуют из соображений безопасности, хотя для разгона ему нужна совсем небольшая полоса. Ожидается, что владельцы Terrafugia Transition будут пользоваться более чем пятью тысячами маленьких аэродромов, разбросанных по всей территории США.
Русский аэромобиль - ЛАРК-4 КРАТКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЭРОМОБИЛЯ ЛАРК-4:
Хранение в обычном гараже;
Движение в автомобильном режиме по шоссе, с приводом колёс от любого из 2-х вспомогательных двигателей, со скоростью до 65 км в час;
Взлёт и посадка на площадке 27-30 м.;
Сверхмалая скорость взлёта и посадки - 43 км/час;
Диапазон скоростей от 43 до 750 км/час;
Тройное дублирование двигателя. Полёт на вспомогательных двигателях (при отключённом маршевом двигателе) со скоростями до 250 и 180 км/час;
Расход дизельного топлива 10,9 кг на 100 км пути;
Дальность полёта с 4-мя человеками на борту – 1510 км, с двумя – 3400 км.;
Подстраховка действий пилота бортовым управляющим компьютером. Переход на автоматический полёт и посадку в критических ситуациях
В этом что-то есть! И уникальность и в тоже время унификация - можно поехать потихоньку по дороге как на автомобиле и взлететь и улететь в другой город :). Радует то что есть 3 двигателя - если даже один заглохнет не придётся катапультироваться :)