27.07.2018 21:05
Прошу помощи и дельного совета! Здравые мысли приветствуются! История такая, зимой 2017 заметил, что коробка на холодную стала пинать с 2 на 3 (достаточно чувствительно) - после прогрева все проходило. Весной стала (опять таки на холодную) с 1 на 2 и 2 на 3. Было решено замена масла с фильтром - менял частично 3 раза (побоялся полностью так как 87 000 ни разу не менял прошлый хозяин). Масло было не черное (чуть темновато), гарью не пахло, стружки на магнитах не было. После замены все прошло до зимы 2018. Опять ощутимые пинки с 1 на 2 и 2 на 3 (только на холодную). К весне 2018 стало пинать и на горячую (только эти две передачи). Не стал искушать судьбу обратился в спец сервис по ремонту акпп. В результате приговорили гидроблок. В результате вскрытие, дефектовка, полная замена масла с промывкой системы, замена фильтра, сброс адаптации. В гидроблоке (проверяли на стенде) замена пластины плюс большой износ плунжеров (замена). Итог - проехал около 700 км, адские пинки пропали, но появились рывки на всех передачах. Чем выше обороты тем сильнее рывок, то есть на 1100-1700 не чувствуется - 2000 и выше замечают даже пассажиры. Диагностика ничего не показала, масло в норме по уровню, СТОшники сказали претензий к коробке нет.
ВООБЩЕМ HELP
!!!!!!!