J4 перегрев после смены тосола

[booble]

17.05.2009 19:16

#1

Добрай день!
Проблема следующая:
по техническим причинам надо было снять радиатор. Слив из него охлаждающую жидкость, и поставив все наместо, заново налив жидкость - наблюдаю на мой взгяд странную картину: при работающем двигателе шланги из двигателя идущие в салон грячие, а шланги идущие на рабиатор холодные(радиатор тоже холодный). И машина очень быстро нагревается. Больше чем до второй риски ее не гонял, боюсь перегреть. Хотел спросить могут ли быть какие-нибудь воздушные пробки?
З.Ы. уровеь в бачке F из него жидкость никак не уходит. получается полный радитор?

[vitklassik]

17.05.2009 19:21

#2

Сообщение от booble
могут ли быть какие-нибудь воздушные пробки?

Они(скорее она) уже есть у тебя.Попробуй погазовать,должна уйти.

[booble]

17.05.2009 19:23

#3

Сообщение от vitklassik
Они(скорее она) уже есть у тебя.Попробуй погазовать,должна уйти.

пробывал, не помогает :-(

[vitklassik]

17.05.2009 19:28

#4

Странно.А антифриза точно достаточно?Что-бы заклинил термостат как-то не верится(хотя всяко бывает).

[красный шайтан]

17.05.2009 19:43

#5

либо термостат либо пробка.погрей подольше.минут 10.

[booble]

17.05.2009 19:46

#6

ну бочек на F, а в верхней трубке идущей от радиатора к двигателю кажется есть воздух. Я не смог крушку открыть, заливал прямо в эту трубку. думал она из бочка заполнит радиатор, но нет. Может слить все и залить занова по нормальному. И еще я воздух пытася спускать с клапанов F и H

[booble]

17.05.2009 19:48

#7

Сообщение от красный шайтан
либо термостат либо пробка.погрей подольше.минут 10.

А если стрелка не зашла в красную зону то я не могу ничего сжечь? датчик может установлен в том месте где холодно, а сам двигатель горчий?

[randr79]

17.05.2009 20:06

#8

Помню, менял ОЖ приятелю на Пассате (после замены патрубка) - наблюдалась та же хрень. Долго не мог понять почему. Только когда почитал мануал - понял: замена ОЖ на Пассате должна проводиться при поднятой морде на определенный угол. Иначе неизбежны воздушные пробки. Собственно это и происходило - машина тупо закипала. Подняли морду (по кирпичу под каждое колесо) и все ОК!

[vitklassik]

17.05.2009 20:16

#9

А печка греет?И еще не понял процесс залития антифриза,на джи-4,что,пробки на радиаторе нет разве?

[booble]

17.05.2009 20:16

#10

Сообщение от randr79
ОЖ на Пассате должна проводиться при поднятой морде на определенный угол.

такая же штука у друга на ауди была, но про элантру ничего подобного не слышал. Вот и думаю может у меня таже фигня