Сообщение от CHyCMyMPuK
Октавию можно купить за 250-300 вполне живую и даже посвежее 2002 года.но искать долго,и принять для себя факт,что с каким-либо косяком придется смириться.безпроблемную найти нереально почти,что бы и кузов,и движка...
царапинки и скольчики вообще не пугают, главный критерий поиска это: живой двигатель и коробка, 1,8т АКПП
Сообщение от dream-03
В наше время усредненный водитель наезжает в год от 20- до 30 штук.
У меня, например, годовой пробег 10 тыс. и даже при таком небольшом пробеге в дороге на работу / с работы каждый день уходит в среднем 2 часа. И это учитывая, что пробки только в одну сторону. В Москве что бы среднегодовой пробег был 30 тыс. нужно использовать машину как рабочую.
Сообщение от dimaart68
В Москве что бы среднегодовой пробег был 30 тыс. нужно использовать машину как рабочую.
неа.с работы и домой 30-50 км каждый день,плюс летом активно путешествую.за год проехал ровно 30.на предыдущей машине почти 50 за один год наездил(но тогда я правда на работу далеко ездил).
сам не понимаю,откуда такие пробеги...
вы что телек не смотрите?
будем делать как там. куча инфы в уши, но в итоге человек должен остаться с пустой головой и чувством собственной никчёмности (c) limong
Сообщение от CHyCMyMPuK
это разные авто.октавия сделана на основе 4 гольфа,подвеска там железобетон.
пассат 5 - в этом плане менее надёжен и более затратен на ремонт,что касается подвески.
у пассата сзади места больше чем в октавии,но загажник удобнее у чешки
Ну я утрировал.. имел ввиду это обе ВАГовские машины и у них общего больше чем разного.. а так да у октавии версии до 2004г.в. подвеска хороша (в следущие модификации не вникал и не щупал)). Зимой/весной тоже присматривался к 2002-2004 года с 1,6хп и понял хреннайти в хорошем состоянии, а 1,8 до 300т. подавно.. Терь, с рождением дочки, бюджет мой ограничился в 250т и я всю весну ищу элку)..
Сообщение от Dim GL
... а так хочется взять машинку и счастливо откатать на ней годик-два..... эххх(
Вот и бери Элантру, а не старый хлам. Она свежее и это большой плюс.
Сейчас ей, допустим, 7-8 лет, а через два года будет 9-10. Ещё куда не шло.
А немцу 2001 г.в. через пару лет будет уже 14 лет. Это явно много для машины. Не только в плане надёжности, но и в дальнейшей продаже.
Сообщение от Дмитрий К.
Вот и бери Элантру, а не старый хлам. Она свежее и это большой плюс.
Сейчас ей, допустим, 7-8 лет, а через два года будет 9-10. Ещё куда не шло.
А немцу 2001 г.в. через пару лет будет уже 14 лет. Это явно много для машины. Не только в плане надёжности, но и в дальнейшей продаже.
машина после 10 лет в цене падает ооочень медленно,и не надо грязи про старые помойки,они еще фору в надежности многим современным дадут
вы что телек не смотрите?
будем делать как там. куча инфы в уши, но в итоге человек должен остаться с пустой головой и чувством собственной никчёмности (c) limong
Ничего особенного,из пяти моих коллег по работе именно такие пробеги,т.к. утром на работу,вечером с работы,а городские расстояния у нас далеко не московские,тем кому за 40к ,это нормальное явление.