J3 верите ли Вы?

[а050мр]

22.10.2015 19:02

Верите ли вы в отзывы владельцев, которые утверждают, что на их 10 летних машинах, прошедших более 200 000 км. по Российским ухабам, НИЧЕГО! Абсолютно ничего...(кроме лампочек...а у некоторых и они не "ломаются") не ломалось,не выходило из строя,не требовало ремонта.

[Katherine]

01.11.2015 01:04

#71

У меня папа всю жизнь на отечественном автопроме ездил, начиная с Москвича 408. Были ВАЗ 2102, 2104, десятка, ещё какие-то, я уже и не помню. На всех начинались проблемы самое позднее через 2-3 тысячи км пробега. У него суммарные пробеги за год были не более 5000-7000 км, ездил он зачастую ещё меньше, чем я. С Элантрой у меня никаких проблем, уже почти 7000 км и больше года. У Соляриса папиного, кстати, тоже пока никаких проблем нет. Говорит, что намного лучше всех автомобилей, что у него были до этого. Заправляет - и ездит. Накатал уже 6000 км. А под ВАЗами он целыми днями в гараже лежал, ремонтировал. Потому и не хотел снова себе автомобиль, надоело с ними возиться.

[Dambo077]

01.12.2015 07:14

#72

Сообщение от dizel.71
а050мр Вот из моего ЛИЧНОГО опыта:Камри в 50 кузове ноябрь 12 года.(наша сборка 2.0 4акпп) Продал 1.5 месяца назад.Пробег был 248т.км. На 200 были заменены шаровые(одна скончалась,вторую за одно),на 220 два рулевых наконечника(рулевые тяги отл.сост.) Стойки стаба,тормозные диски при таком пробеге считаю расходником.Больше ничего не менялось( ни аморты,ни опорники,ни рейка,ни пружины,ни цепь ГРМ,ни кардан рулевой,ни рычаги с салентами) Можно конечно сказать,что такой пробег за короткое время,вот если бы лет за 7-10,вот тогда бы посмотреть.Пример второй: у сестры Королла(считаю её семейным авто,т.к. вижу её каждый день и езжу на ней раз в неделю точно) 2004 года сборка Турция.Машине будет 12 лет,пробег на сегодня 204т.км. Замена ступицы задней.И всё.Стойки стаба и тормозные диски не в счёт.Как работает мотор Короллы(цепь ГРМ) надо слышать(корейцам учиться и учиться) И самое интересное,что АКБ родной стоит))) Моторы не вскрывались на Тойотах(сухие до сих пор)

а может ты ещё мал и глуп и не видал больших....ломается абсолютно всё, королла турецкой сборки ваще авно-шумит как четырка. Каждая машина это лотерея и нечего тут тойоты нахваливать особено учитывая цены

[Favor]

01.12.2015 10:45

#73

Сообщение от Dambo077
королла турецкой сборки ваще авно-шумит как четырка.

2003 г., сборку не знаю, тихая. И подвеска и движок неслышные (по сравнению с гораздо более свежими элками, например). Пока был без машины, возили по мск на такой. 300000 км пробега у машины.
А сломаться может действительно все. И чем современнее (читай сложнее) машина - тем больше вещей, которые могут сломаться.

[Аndrej]

01.12.2015 10:48

#74

На счет тишины бензиновых движков тойоты и хундай/киа особо не скажу, они все еле шуршат, а вот тойтовский дизель очень шумный в сравнении с корейским.

[zotov]

01.12.2015 11:00

#75

@Аndrej, корейские дизеля что-то не хвалят.

[possva]

01.12.2015 11:02

#76

Верю, но не совсем. Абсолютно ничего не может, если только она не в гараже стоит. У меня Ассент Таганрогский за почти 8 лет и 400 тыс практически совсем не ломался. Из больших замен: сцепление, радиатор, бензонасос и задние амортизаторы, остальное только расходка. Думаю сейчас в любом случае производители заинтересованы в уменьшении ресурса авто.

[Аndrej]

01.12.2015 11:21

#77

Сообщение от zotov
@Аndrej, корейские дизеля что-то не хвалят.

Я говорю про шумность. А там хвалят или не хвалят мне пофиг, я хвалю.

Сообщение от possva
Верю, но не совсем. Абсолютно ничего не может, если только она не в гараже стоит. У...

Сцепа и амортизаторы это тоже расходник.

[Рак в элантре]

15.04.2016 10:07

#78

Корейская сборка? Вполне можно поверить

[Siarhei1984]

31.07.2016 06:31

#79

не верю!