J3 не набирает обороты и сразу глохнет(захлебываеться)

[shafank]

04.09.2013 20:13

#11

Катушка зажигания мозги имеет

[иван1990]

07.09.2013 11:01

#12

насос давит 4 кило а толку нету поменял регулятор давления!!!! белый дым идет много!!! может есть еще варианты ребят? спасибо

[иван1990]

07.09.2013 11:03

#13

искру на каждом целиндре проверял есть!!! только не знаю как себя под нагрузкой ведет!!! как их (катушки) проверить?

[Эсер]

07.09.2013 13:11

#14

Сообщение от иван1990
Стоит нажать на газ не сколько не набирает и глохнет либо троит пердит потом в норму приходит но только на холостых, опять газ в пол и глохнет сразу.

Проверь датчик положения заслонки, датчики коленвала и распредвала их контакты и контакты на фишках . https://elantra-club.ru/manuals/xd/html/4_11.htm
ВВ провода, свечи менял?

[иван1990]

07.09.2013 19:28

#15

датчики по диагнгостики все рабочии! я думаю она бы все равно ехать то как то могла в аварийке а тут ни чека ни чего!! заведеш еле еле работает газу даш сразу глохнет. что то тут волшебное))) даже не знаю что смотреть теперь

[DeBuck]

07.09.2013 19:50

#16

Сообщение от иван1990
по диагнгостики

Это как? Как проверяли?
Похоже на "датчики коленвала и распредвала".
Их мультиметром не проверить...

[Эсер]

07.09.2013 20:56

#17

Сообщение от иван1990
датчики по диагнгостики все рабочии! я думаю она бы все равно ехать то как то могла в аварийке а тут ни чека ни чего!!

Компьютерная диагностика неисправность этих датчиков, что я назвал , может и не показать. И в аварийном режиме машина тоже ехать не будет при неисправности этих датчиков.
Датчик положения заслонки проверяется стрелочным прибором, как - смотри по ссылке , что я давал выше.
Датчики коленвала и распредвала проверять лучше заменой на заведомо рабочие.

[Олег.]

07.09.2013 21:51

#18

Сообщение от иван1990
искру на каждом целиндре проверял есть!!! только не знаю как себя под нагрузкой ведет!!! как их (катушки) проверить?

На катушке,в темноте может быть виден пробой, когда при перегазовках резко вырастает давление в камере сгорания и требуется повышенное напряжение, для пробоя искры.

[DeBuck]

08.09.2013 07:06

#19

Сообщение от иван1990
белый дым идет много!!!

А антифриз случаем не уходит?

[Goldberg]

09.09.2013 00:16

#20

Сообщение от иван1990
датчики по диагнгостики все рабочии! я думаю она бы все равно ехать то как то могла в аварийке а тут ни чека ни чего!! заведеш еле еле работает газу даш сразу глохнет. что то тут волшебное))) даже не знаю что смотреть теперь

сегодня такая же проблема у меня возникла..что странно..ехал по городу нормально..а потом на светофоре остановился и не смог даже тронуться.просто захлебывается и все тут..прояснилась ситуация в чем проблема?