Хотелось бы выразить свои мысли о сложившейся картине и послушать Вас. Мое мнение сугубо субъективное, но тем не менее...
И так ...я ее долго ждал, новую Элантру, сам сейчас катаюсь на J4 GLS МКПП 2008, смотрел фотографии и облизывался, ну думаю вот вот появится новая королева, и затмит своими плавными линиями всех своих оппонентов))) Дождался....звонит знакомая девочка из автосалона Ринг Авто и говорит: Она у нас....приезжай! Не поверите....бросил все, помчался как влюбленный мальчишка в салон, захожу....и НЕ ВИЖУ ЕЕ....стоят все остальные ...солярисы....а ее нет(((....говорю ну так где же элантра-то? А мне говорят вот ...и показывают на солярис))), оказывается при ближайшем рассмотрении это действительно долгожданная Элантра. Сразу убила цена авто в салоне 860 000 р!!!!!!!!!!!! 1,6 GLS АКПП6.....аж в глазах от цены потемнело (вспомнилось что в свое время отдавать 590 т.р. за элантру тоже был жалковато). Ладно ....пока цену отбросим и начал изучать сей авто - господа, я не знаю что происходит в автомире, но модели авто начинают терять свое лицо, примеров куча...это и фольцы, митцухи и мазды и пр. То же самое и здесь, элантра потеряла свое лицо!!!!!!!!!!!!! У нее теперь лицо соляриса (от которого если честно уже тошнит, не понимаю людей которые записываются в очередь аж на апрель....бред), а зад Сонаты. К Сонате вопросов нет...отличная тачка....к Солярису тоже (перебор штамповки на малом авто), но что сделали с Элкой....нет...не спорю, она красивая внешне, особенно сзади....НО!!! Сажусь в салон....и становится совсем грустно....и это комплектация GLS за 850 т.р.??? Все очень печально и выглядит очень дешево и визуально и на ощупь, дешманские вставки под алюминий....некрасивые кнопки....неуместный хром, и опять открытые подстаканники (не знаю как у вас, но у меня там только пыль скапливается). В J4 салон гораздо лучше!!! Но ведь во мне еще горит огонь, затмевающий все минусы, иду к консультанту, начинаю расспрашивать что за двигатель? толком не отвечает((( 130л.с., что за коробка? - абсолютно новая, разработана и сделана самим хендаем!!! (меня если честно это напрягло - новая - значит сырая!!!) Что с подвеской, как доработали? - перед без изменений, а зад БАЛКА!!! Господа, я видел тест-драйв нового Киа Церато в Топ Гир .... вердикт, нормально только в городе, на трассе просто опасен, начинает швырять. И при этом мне консультант говорит что хендай идет в премиум сегмент)))) о чем вы?....какой премиум, подвеску нужно было немножко....совсем немножко доделать, хотя бы просто сделать стойки стабилизаторов по-мощнее. Шумка? Все такая же хорошая отвечает консультант)))))))))))) Блин, чуть не заплакал! А самый главный позор - открываю багажник, нет не кнопочкой....рычагом!!!! А там нету ручки для закрытия багажника!!!!!!!!!!!!!!!!! НЕЕЕЕЕТУУУУ!!!! Сколько про это писали....и те же дуги, которые багаж прессуют...и обивка вся ходуном....фууууууууу HMC!!!!
Спрашиваю сколько будет стоить самая дешевая с автоматом? 817 т.р.!!!!! Жесть... Говорит, приезжайте завтра как раз привезут и посмотрите.
Приехал....еще раз кинул взгляд на блестящую хромом Элантру за 860 и пошел смотреть за 817. Опять не нашел ее в толпе солярисов...сбоку один в один(((( Подвел, открыл ...и я опечалился еще больше, вместо климата у же кондей, крышечки которая закрывает прикуриватель и порты юсб нет!!!!, оптитронки нет, руль без кожи, подлокотник не регулируется, на дверях ткани нет, голимый дешевый скрипучий пластик, сиденья обычные серые, а в той с синей прострочкой. Выхожу наружу, повторители поворотов не в зеркалах, а на крыле, но вот последнее меня просто убило и отвергло от Хендая и этой машины.....да да....из за этой мелочи.....МОРДА БЕЗ ХРОМА, А ПЛАНКА СО ЗНАЧКОМ ХЕНДАЯ ПОКРАШЕНА ОБЫЧНОЙ СЕРЕБРЯНКОЙ....ПОЗОР ВАМ ЮЖНОКОРЕЙСКИЕ ЖЛОБЫ. СОЛЯРИС И ТОТ ЛУЧШЕ ВЫГЛЯДИТ. На этом все желание к этому авто полностью пропало. На мой взгляд его будут покупать либо те, кому денег не жалко на топовую комплектацию за 900 р, либо фанатики, либо те кто не имел J4. Я еще раз скажу, что это сугубо мое личное мнение, и я рассматриваю авто только с автоматом, а с такими деньгами можно было бы присмотреться и к другому сегменту Мазда 6 например (за 750р за МКПП) или Мондео (за 728р МКПП), у обоих авто есть все кроме литья и автомата. По этому просмотрев всех одноклассников Элантры, я остановил свой выбор на новом Форд Фокус 3 с двиг. 2 литра (150 л.с.) и акпп6, комплектация Тренд Спорт за 750 т.р. - есть все! Это не реклама поверьте, я понимаю что он сольется в толпе, 125 л.с. ему вообще не хватает, даже на ручке, моя Элка гораздо динамичнее, только 150.
Авто уже 3,5 года, пора менять....а на что, буду рад услышать хороший совет Мазда 3 - панасоник какой-то, королла вообще не нравится. А Фокус седан тоже красивый, совершенно другой авто по сравнения с ФФ2. На 150 шумят зеркала, а так тишина, проехался и по плохой дороге...тишина в подвеске, салон совершенно другой, очень гармоничный, и подсветка привычная - голубая))) Мой авто дилер оценил в 550т.р., я продаю за 580, кому интересно пишите))
Почти совсем согласен. Сам вчера посидел в новой Элантре тоже 1.6 GLS АКПП за 860. Вот что я отметил для себя. Я даже рычага открытия багажника не нашел, так что багажник я так и не увидел По поводу салона - материалы не такие уж убогие - пластик помягче чем в моей J4, но только чуть чуть. Расположение usb и iPod очень не удачное: если пользоваться внешним HDD, то его просто некуда положить. Подлокотник регулируется (неужели и до корейцев это дошло). Посадка на водительском месте удобная, но вот опять нет нормальной боковой поддержки. Сзади места много. Мне абсолютно не понятно, почему кармашек только в пассажирском сиденье, а в водительском нет - где логика. По поводу внешнего вида - это конечно каждому свое, но мне понравилось, хотя в действительности - это просто раздутый Солярис и с Сонатой Элантру не перепутаешь. Вот и получается морда Соляриса, а задница - Сонаты. Что касается начинки - двигатель тот же самый, ну пририсовали еще 11 лошадей, а толку, крутящий момент почти тот же, только налога больше платить. МКПП и АКПП - 6 ступенчатый - про них честно ничего не знаю, только знаю что на Церато 6 МКПП стали ставить относительно не давно. Ну и задняя балка - это меня просто убивает, что за манера пошла упрощать платформу - говорят дешевле и проще - так а с какого хрена тогда в цене так подросла. Ну и в конце - это как всегда абсолютно неумелое составление комплектаций. Как сказал автор темы, за 750 тыс можно купить нафаршированный Фокус с 2 литрами и коробкой PowerShift, хотя это абсолютные одноклассники и даже можно закрыть глаза на то что, у нас собирают. В общем если цена не снизиться (а она не снизиться), я ее даже рассматривать не буду. У Хюндая для меня привлекательным вариантом только Соната осталась.
Эмоционально, но все уже обсуждалось и не по разу. Почти со всем соглашусь, разве что с неотличимостью от Соляриса. Смотрится намного лучше его и даже лучше Сонаты (ИМХО). Внутри не понравилось совсем, просто напрочь!! Звук закрывания двери - отдельная ..песня )) я просто буду ездить на J4. Платить бабки просто ради поменять на новое - не вполне адекватно
Много?)))...я считаю сопоставимо с уровнем цен. Тем более напомню, дилер в 550 оценил, новая астра прикольная, внутри понравилась, но мне нужен седан, с нормальным багажником. i30 тоже хетчбек, да и внутри будет как элантра)