J5 Elantra J5 или б/у Лексус? А, может, что-то ещё?

[Shadowru]

29.11.2010 06:46

#21

Сообщение от 3-D
Ммммм.... не буду занудничать - но память подсказывает, что отзывы ваши были другой интонации. Бывает, или приоритеты поменялись или мнение прежнее было не совсем прямодушным

Не замечал...
Хотя, все гораздо проще, Элантру я взял из-за рассрочки, которая абсолютно не тяготила и сама машина устраивала больше, чем другие конкуренты. На б.у. машины таких предложений банка не было :)

[AAA_CHEL]

29.11.2010 07:52

#22

И где в этой теме про двигатель 1.8. Бесконечный и ненужный спор о том, кому что лучше. Я знаю людей, продавших 3-х летку с пробегом 5 тыс км. И что ? Имея деньги предпочту всегда новую. И не полезу я в премиум б/у, не имея доходов. J4 комфортно перевозит зад. Ауди А6 понятно еще комфортнее, но что мне от этого, если у меня не будет денег, чтобы купить оригинальный рычаг или фильтр. Поэтому каждому свое. А миллион 200 за новую Сонату - это цена Ауди А3. И не факт, что именно последняя этого стоит. Это статус. Это Ауди.

[Shadowru]

29.11.2010 10:40

#23

Сообщение от AAA_CHEL
А миллион 200 за новую Сонату - это цена Ауди А3. И не факт, что именно последняя этого стоит. Это статус. Это Ауди.

Это уже понты. А они - от комплексов :)

[AAA_CHEL]

29.11.2010 12:25

#24

Сообщение от Shadowru
Это уже понты. А они - от комплексов :)

Дык вся жизнь и есть комплексы, одни более явные, другие - менее. Есть знакомая, которая ездит только на б/у мерсах и ауди (не ниже А6), причем уже прилично б/у. А про ту же Камри просто слышать не хочет. Любая машина в чем-то компромисс между понтами и реальной потребностью

[trishmаn_01]

29.11.2010 13:01

#25

Сообщение от AAA_CHEL
И где в этой теме про двигатель 1.8. Бесконечный и ненужный спор о том, кому что лучше.

Тему отделила, теперь можно там про 1,8, а здесь про всё остальное.

[shug@]

01.12.2010 11:09

#26

У меня у знакомого Лексус 250-й, мащинка просто самолетная, взял год назад 07года за 800 тыров, небитая, не крашенная! Поломки отсутсвуют вообще как явление, и это ездиет человек (наездник) которой с техникой на Вы, исключительно знает как ей управлять! Машину ставит перед домом и за год всего один раз разбили стекло и вытащили очки)))) угонять не угоняют! Что касается сравнения с Хендэ Граундер то здесь мне кажется одно слово Лексус говорит само за себя, какого бы самого высокого класса не выпускал Хекндэ авто, он все равно на голову, а то и две ниже Лексуса!

[di71]

01.12.2010 11:34

#27

Не буду сравнивать машины, выскажусь по IS250, знакомый врач, в семье были мазда 3 и тоёта рав 4, продали обе купили 2-х летку IS-250, продали через год с словами не тянем по обслуживанию. ТО только у официалов + электроника по мелочи мозг крутила. Так, просто информация, это не хундаи по расходам.

[Shadowru]

01.12.2010 16:50

#28

Сообщение от di71
Не буду сравнивать машины, выскажусь по IS250, знакомый врач, в семье были мазда 3 и тоёта рав 4, продали обе купили 2-х летку IS-250, продали через год с словами не тянем по обслуживанию. ТО только у официалов + электроника по мелочи мозг крутила. Так, просто информация, это не хундаи по расходам.

Ну если обслуживать Лексус у дилера, то ясен хрен, никаких денег не хватит
А вот если это делать в обычном сервисе... Думаю, дилеры Хундая со своими ценами будут нервно курить в сторонке :)

[di71]

01.12.2010 17:13

#29

Сообщение от Shadowru
Ну если обслуживать Лексус у дилера, то ясен хрен, никаких денег не хватит
А вот если это делать в обычном сервисе... Думаю, дилеры Хундая со своими ценами будут нервно курить в сторонке :)

Вы заглядывали под капот лексусу? Чего там делать в обычном сервисе? Ну по ходовой не спорю, тягу или опору и самому можно поменять, а если что серъезное то с бабосом к официалам. Там колодки сам фиг поменяешь без подключения компа и таких мелочей там полно.

[mak2000]

01.12.2010 17:47

#30

Сообщение от di71
Вы заглядывали под капот лексусу? Чего там делать в обычном сервисе? Ну по ходовой не спорю, тягу или опору и самому можно поменять, а если что серъезное то с бабосом к официалам.

+1

Сообщение от di71
Там колодки сам фиг поменяешь без подключения компа и таких мелочей там полно.

Сам такое на вольве видел.