J3 Горит check, ошибка P2188

[joss]

14.07.2010 14:39

#11

в итоге как решил проблему?

[iop1056g]

21.07.2010 02:09

#12

Народдд! проблему решили ????
Такая же ерунда началась !=(((

[iop1056g]

21.07.2010 02:35

#13

Но при этом чек пока не горит .
еще не вечер?

[Kotletkin]

22.07.2010 10:07

#14

Оказался клапан абсорбера, просто заглушил его шариком и все.

[Дронов]

02.08.2011 13:29

#15

Подобная вещь начала происходить (пробег 152 000) :

1. Периодически на холодную заводится - обороты плавают в районе 400-500, через некоторое время устанавливаются в норм пределе.
2. Глохнет на горячую, при отпускании сцепления.
3. Бывает детонация при выключении двигателя
4. На горячую иногда плохо заводится (порой, только с педалью газа)
5. Загорается на какое-то время чек (день-два). Ошибка - р2188
6. Прогорела гофра (может быть из-за нее??)

Сделано:

1. промыта заслонка и клапан ХХ со снятием
2. Заменены свечи
3. Проверено давление в топливной системе - в норме

Периодичность происходящего - откуда?
Что дальше, где искать причину??

[Дронов]

03.08.2011 12:53

#16

вввввверрррх

[obooo]

29.07.2012 17:12

#17

Здравствуйте, появилась ошибка p2188 - богатая смесь на холостом ходу. при трогании с места ощущается сильный провал, обороты не повышаются несколько секунд, затем начинает тянуть. так же увеличился расход топлива

когда машина начинает проваливаться, если дашь газу тогда выходит из провала.


сегодня обнулил ошибку, машина перестала заводиться, стартер крутит моторчик бензонасоса работает, - куда копать?

спасибо!!!

[Escalade]

04.08.2012 23:45

#18

Аналогичная проблема: трогаемся - провал - поддаём газку - едем. В обычном режиме вроде терпимо, с включенным кондеем вообще как эпилептик дёргается, трогаться очень сложно, только с перегазавкой, а так и сцепление недолго угробить. Вмсете с тем наблюдается букет болячек, связанных с адсорбером и его клапаном - дикое шипение при откручивании крышки бензобака, щелчки и т.д.
По диагнотике - ошибки Р0130 и Р2188.
Был в двух местах был - в одном лямбду приговорили, в другом - якобы растянутую цепь распредвалов (!), а показания ДК вроде как в норме.
Чек загорается периодически, но сбрасываеца путем скидывания клеммы.
Думаю начать с клапана адсорбера.
Или может есть у кого какие мысли, или толкового диагноста в Москве кто подскажет? Буду премного благодарен.

[DeBuck]

05.08.2012 07:28

#19

По теме P2188, все что знаю, отписал в теме про OBD-II (привел ссылки).
Смесь может переобогащаться из-за поступления топлива через трубку продувки уловителя паров топлива.
Причиной может быть забитый грязью абсорбер.
В комплекте с Р0130 причина может быть другой. Лямбду откключать пробовали?

[Escalade]

05.08.2012 12:01

#20

DeBuck,
Лямбду отключал ненадолго - сразу подскочил расход по компу, подёргиванья при трогании вроде сохранились. На холостых как-то по-другому стала работать, шумнее что-ли (по крайней мере в салоне такие впечатления). Сегодня опять попробую отключить и по-чётче описать.

зы. Тут ещё до кучи на скорости заглохла за 300 км от дома, потом завелась без проблем и дальше поехала; правда единичный случай и больше пока не повторялось. Не знаю, связано это с описанными проблемами или нет.