14.04.2010 16:38
Привет всем одноклубники! Вобщим сложилось так- я попал в аварию на своей J3 ( см подпись) восстановил все и мне въелась мысль после аварии- продать автомобиль. Просто можно было сходитьк психологу и ездить дальше - но чёто меня смущали и смущают восстановленные автомобили. Поговорив с начальством решил брать Приору ( будут оплачивать горючку и выделять n-сумму денег на поддержание авто)! Решено с мыслью в голове - " да может не так страшен чёрт как его малюют" и я поехал и купил Приору за 359 тысяч в самой богатой комплектации,- из хороших опций:
Климат-контроль, АБС, Подогрев сидений,подушка безопасности пассажира, ЭУР. Из ненужных опций (на мой взгляд) : датчик света и дождя.
Пашину выбрал из наличия - была отдан задаток в виде "допа" - антикор и подкрылки в размере 5600 рублей.
Сегодня я забрал машину и только сейчас на ней проехал 90км от салона итак:
Из плюсов - хоть двигатель не обкатан,но чувствуется что он толи мощный,толи тяговитый- даже с 2000 до 2500 оборотов ( авто на обкатке придерживается этой зоны) можно спокойно держаться в потоке - не отстаёшь. Оббивка сидений - бархотка,приятная на ощуп и кстати говоря кресла очень удобные - с моим ростом 180см и весом 75 кг - я очень уютно чувствую себя за рулём. Климат-контроль дует просто на 5+ как-будто открываешь морозилку холодильника. Ходовая потвёрже моего бывшего американца- не шумная как многие клвещуют - я бы даже сказал что она собранней чем на элантре. А самый главный плюс,что полное каско в которые вписаны 2 челвоек мне сделали за 22 тысячи рублей- это просто шикарно! К примеру я за стоянку платил 17 тысяч- теперь буду ставить под окном!
Из минусов (самое главное):
1. Коробку я ещё не "прохавал" немогу иногда попасть в первую и в заднюю- именно эти две передачи непонятно как включаются.Может приработается...
2. Я ехал не более 80км.ч тем не менее от боковых зеркал очень сильный свист стоит от встречного потока воздуха- я охренел. На Элантре такого на 160 даже небыло
3. Руль стоит криво изначально с завода - хотя автомобиль держится курса и нкуда его не тянет
4. Гремит передняя панель слева(у водителя), гремят двери - по сравнению с Элантрой это вообще не автомобиль а симфонический аркестр.
5. На новой машине не работает показатель уровня топлива- как хотите так и понимайте,после заправки 25 литров бензина - уровень остался на нуле и стрелка не шевелится :)
Вот пока и все что я "увидел" в новой приоре за 80 км перегона из салона до дому- пока рано говорить плохая она или хорошая - она нормальная за эти деньги. Я если честно ожидал что она будет вся греметь,расстроил только уровень топлива и коробка с Марса...
Итого: 359тыс автомобиль+5600антикор+22 тыс КАСКО = 386600. Останется добавить сюда магнитолу,4 динамика и установку всего этого. Право - 400 тысяч за русский автомобиль :) ВО как!