J4 Элантра J4 или Лансер Х

[AnT96]

10.03.2009 19:13

#1

Привет всем! Просто разрываюсь, не знаю что взять, либо Элик 1,6 во второй комплектации (там, где есть все, кроме климата), либо Лансер Х, в самой начальной комплектации - 1,5. Цена идентичная. Блин лансер конечно своим зверским видом затемняет все свои недостатки. Опять 109 кобыл против 122. Лансер машина тяжелая, не мало ли. У друга 2х литравый Лан х на ручке. Блин дури конечно......Всем она ему мила, ТОЛЬКО качество покраски не ахти. На качество пластика в салоне абсолютно пофиг. Япония безусловно лучше Корреи. Опять Элка тоже такая симпотичная, и двиган нравится своими характеристиками и места в ней много. Вообщем не знаю че делать. Может с кем пообщаемсу...

[J4]

10.03.2009 19:42

#2

AnT96, уже сравнивали и не раз. Лансер- овощЪ!!!

[Brusselец]

10.03.2009 19:56

#3

Сегодня в качестве пассажира ездил на десятом лансере - отметил,что в машине очень шумно. У меня в в J3 гораздо тише.

[Stranник]

10.03.2009 21:37

#4

Один из топиков ланцер - клуба, пишет сам ланцеровод
Из ярого поклонника LX я превратился в его ярого критика.
У меня еще и 30 тыс. км нету, а негативных впечатлений выше крыши.
В салоне скрип просто ужас, задняя панель за сидениями "звучит" даже на автобанах в германии.
Капот сделан из фольги - не защелкнулся с первого раза, я его просто немного дожал и появилась вмятина.
Лак с краской выдерживает столкновение разве что с комарами и мухами.
На скорости в салоне сквозняк - негерметично закрываются двери! Материалы салона как будто специально созданы чтобы усилить все посторонние шумы.
Пластиковые "брызговики" ПЕРЕД передними колесами если выламываются, то выламываются вместе с панелью частью которой они являются (нельзя было сделать их резиновыми или отделить от панели?), весь клиренс они сводят а нет особенно зимой.
Расход по паспорту 10.8 в городе я видел лишь однажды - в воскресенье утром, когда не работали светофоры и можно было катить 60км,ч с очень редкими остановками. В основном расход 12 и выше, это если не топить.
В багажнике нет крепления даже для аптечки или инструмента, все болтается как г. в проруби.
Электропривод стекол - электроскрип песка о стекла!
Ах да... опрыскиватели лобового стекла заслуживают отдельного внимания! Мало того что они не регулируются так они еще и брызгают в нижнюю а не верхнюю часть стекла, а вы на скорости в 100 км.ч видели этот позор?!
До этого ездил сначала на bmw318 - 1984г, затем на opel vectra b - 1996г 1.6 бенз, и могу смело сказать что в LX только мотор мощнее... и то та самая бэха 318 84-го года могла бы поспорить с 2.0 в LX.
Купил LX потому что был наслышен о надежности японцев и мицубатора в частности, знал конечно что и жесткие они и шумные по сравнению с европейцами, но чтобы столько недостатков еще до 30 тыс. пробега!!! Никогда не воспринимал корейские машины, до LX! Сейчас же LX просто нервно курит рядом с киами и хундаями, хотябы по качеству ЛКП, сборке и качеству салонов. Чувствую что японцы просто развели всех этой машиной. Кто-то конечно скажет что это лучше чем рос. лады с волгами, будет прав конечно...
Все можно исправить собственными руками скажет кто-то! Да можно! НО! Возьмите стоимость материалов+стоимость вашего рабочего времени на вашей обычной работе и станет понятно что машина здорово потяжелеет в цене на несколько сотен$.
Скучаю по опелю....
А вот вся веточка про это..
ссылка

[igor777]

10.03.2009 21:41

#5

Лансер некоторыми СК признан самым угоняемым авто в конце 2008 (и видимо начало 2009г.). В прошлом году была Королла.
А по существу, ИМХО то думаю Лансер поинтересней тактильно-визуально и мне думается породистей что ли... А как он разворачивается на месте прямо- Элке в этом плане оч далеко.
А насчет овоща, то думаю на корпус, полтора на определенной дистанции, то это фигня все. Краска у всех современных авто(после 90-х) полное г... (Эла не исключение)
Есть конечно общее впечатление (ни чем не объяснимое) какой-то игрушечности и ненадежности Лансера.
Я бы на эти вещи второстепенно обращал внимание, а обращал на: стоимость обслуживания у Лансера кучерявая, стоимость каско.

[AnT96]

10.03.2009 22:11

#6

Спасибо! Больше к элке оди фиг пока склоняюсь.

[Biz]

10.03.2009 22:33

#7

Мне Лансер 10 больше Элантры 4 понравился и снаружи и изнутри. На ходу не пробовал ни то, ни другое. Но купил я в итоге Соренто.

Еще здесь читайте: kia ceed , elantra или лансер Х

[Shadowru]

10.03.2009 23:11

#8

Цена Лансера 1.5 нынче от 530 до 610 тыс. При этом, с 1.5 он не едету ваааще. Про тесноту и качество материалов в салоне я лучше промолчу..

[J4]

10.03.2009 23:18

#9

Сообщение от Stranник
Один из топиков ланцер - клуба, пишет сам ланцеровод
А вот вся веточка про это..
ссылка

Улыбнуло. Люди пишут так, как будто сами себя хотят успокоить.
Ездил с одним товарищем на Х, помимо того что шумка там не предусмотренна , так он себе еще прямоток поставил. Ребята это песня, по трассе еще ни чего, музыка рулит, но по городу, через час голова
Короче, лансер- ОВОЩъ

[AnT96]

11.03.2009 09:29

#10

Да, еще хотел спросить, реально, что в элке нет МР3. Когда смотрел на это абсолютно не обратил внимания. Опять буклет взял, там на картинке написано МР3. В комплектации только СД. Кто что скажет.