Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

Результаты опроса: Ваша элантра дизелит ?
Да 60 72.29%
Нет 9 10.84%
Избавился от дизеления 1 1.20%
Хотелось бы найти причину 13 15.66%
Голосовавшие: 83. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
sant
Студент
Hyundai Elantra 2008 GLS+
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 77
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 13.11.2014
07.09.2016 15:36
#1
Какие меры предпринимали, чтобы убрать Дизеление G4FC,
на сколько хватило, а возможно кто-то нашел причину?

p.s. может скинуться всем и решить проблему !
sant вне форума
srwrx
Старший научный сотрудник
 
Аватар для srwrx
Hyundai Elantra 2006 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 708
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"41
В клубе с 01.11.2012
07.09.2016 16:16
#2
@sant, наверно я тебя разочарую, но проблема эта скорее особенность этого мотора
srwrx вне форума
sant
Студент
Hyundai Elantra 2008 GLS+
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 77
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 13.11.2014
07.09.2016 16:32
#3
я знаю, что это особенность, но никто не искал специализированное решение !
пока он новый - работает тихо, у меня до 110 было норм, потом ... терпимо )

Есть много предпосылок к такой работе движка, но в гараже не выявить и не воплотить все, нужна хорошая и надежная СТО, с необходимым оборудованием,
посмотрим, может наберутся желающие ))))
sant вне форума
Эту рекламу можно отключить.
zotov
Академик
Hyundai Elantra 2005 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 5,040
Получил "Мне нравится"57
В клубе с 10.01.2013
07.09.2016 16:38
#4
@sant, да и не будет никто искать,кому этот гемор нужен? отъездил,сменил и забыл навсегда.
zotov вне форума
максим67
Студент
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 54
В клубе с 19.02.2013
07.09.2016 18:56
#5
Сообщение от sant
я знаю, что это особенность, но никто не искал специализированное решение !
пока он новый -...
Поршни стучат.Писал про это много раз.Замена помогает на какое то время
максим67 вне форума
sant
Студент
Hyundai Elantra 2008 GLS+
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 77
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 13.11.2014
08.09.2016 11:06
#6
Да, прочитал Ваши сообщения в других темах, т.е. замена поршней поможет, но ненадолго, может поршни модернизировать?
sant вне форума
максим67
Студент
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 54
В клубе с 19.02.2013
10.09.2016 00:01
#7
Сообщение от sant
Да, прочитал Ваши сообщения в других темах, т.е. замена поршней поможет, но ненадолго, может поршни...
Может быть и надо модернизировать но мы с вами можем поставить то что они нам продают...

Можно поставить поршни группы С (если стояла А или В) Возможно дольше не будут стучать.
максим67 вне форума
Аndrej
Профессор
 
Аватар для Аndrej
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,177
Получил "Мне нравится"42  Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 28.08.2012
10.09.2016 11:48
#8
@sant, может нужно её продать и купить что-то другое. У меня она тоже дизелит, да и фиг с ней не напрягает. Когда я с сорентика дизельного пересаживаюсь, то вообще на элке работу двигателя не замечаю )))
Аndrej вне форума
sant
Студент
Hyundai Elantra 2008 GLS+
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 77
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 13.11.2014
10.09.2016 18:51
#9
Поршень ВАЗ 11194 (76.5; 77.0 и 77.5) А, B, С, D и Е

Поршни СТК ВАЗ 11194 16V (Лада-Калина) d77,0 мм (под коленвал 75,6 мм в блок 197,1 мм, под шатуны 133,3 мм и пальцы d18 мм) KMPRS 25,4 мм /комплект 4 шт. с пальцами/

они по виду и диаметру подходят, может кто сравнить эти поршня ?
sant вне форума
шматко
Аспирант
Hyundai Elantra 2010 Classic
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 123
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 10.06.2012
13.09.2016 12:57
#10
Сообщение от sant
Какие меры предпринимали, чтобы убрать Дизеление G4FC,
на сколько хватило, а возможно кто-то нашел...
У знакомого дизелила на спортаже,при каждом т.о.у диллера приставал с вопросом что это такое.Офицалы говорили что это нармально так работают форсунки.В итоги при пробеги к 100000 он их доканал.Оставил машину у них на ночь, утром они заводят.Да на холодную слышен дизельный стук.Вскрывабт движок, хотя можно было посмотреть стробоскопом через отверстие для свечей.В итоги на двух цилиндрах задиры от компресионных колец.В итоги выносят приговор что это все от некочественого бензина и с вас 240000 рубликов за ремонт.Причем горантия еще не кончилась и машина опслуживалась у них.Доходило дело до суда в итоги нашлись рычаги довления и двигатель переберается.Вся выше упомянутая история произошла в августе этого года.Врать мне незачем я за что купил за то и продал.Да и книжка о прохождении Т О чудесным образом чуть непотерялась.И это негде нибудь в Урюпински а в Москве.

Последний раз редактировалось шматко; 13.09.2016 в 13:08.
шматко вне форума
Эту рекламу можно отключить.


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:59. Часовой пояс GMT +3.