J4 Непонятная неисправность ABS

[van_shev]

24.03.2012 12:29

#21

У меня лампочка ABS тоже то горит, то тухнет, уже 3 день.
Заметил, что когда лампочка горит, то руль просто ватный, очень легкий управлять машиной тяжко становится на скорости.
Как может быть руль связан с системой тормозов?

[kulik_alexandr]

26.03.2012 13:18

#22

У меня загорелась АБС после диагностики ходовой. Искали что стучит в заднем левом колесе, что-то дергали, где-то стучали в результате загорелся АБС и теперь горит постоянно, а сама система не работает. Мастер говорит что датчик не трогал.

[Sprut]

26.03.2012 13:29

#23

Сообщение от kulik_alexandr
У меня загорелась АБС после диагностики ходовой. Искали что стучит в заднем левом колесе, что-то дергали, где-то стучали в результате загорелся АБС и теперь горит постоянно, а сама система не работает. Мастер говорит что датчик не трогал.

Мастер Ва не обманывает. Скорее всего поврежден провод от датчика, а когда машину вывесели это его доконало. Лечится заменой датчика, т.к. найти точное место перелома провода сложновато (это либо выход из датчика, либо место где провод фиксируется к стойке), а ремонт его малоэффективен.

[Евгений С.]

24.09.2012 14:39

#24

Доброго дня Всем!
Попала железка под левое переднее колесо-повредило проводку датчика ABS,зажглась лампа на панели,заключение МАСТЕРОВ-надо менять датчик(для меня непонятно-почему замена? нельзя запаять порванный 1 проводок?).Выломали,заменили-горит! Наверное гребека сломана(с каого испугу?).Сняли ступицу,запаяли кольцо гребенки(со слов-сам не видел),собрали-горит! Наверное!!!! проблема с правым датчиком....(дурдом!!!) при чем правый??? Ну чистый развод!!! Или как? Что скажете? С уважением,Евгений.

[Alex311]

24.09.2012 16:23

#25

Интересно посмотреть как они кольцо гребенки паяли.
Для начала если заменили датчик надо скинуть ошибку ABS.

[Евгений С.]

24.09.2012 17:24

#26

Сказали,что это делали. И с кампом, подсоединенным к машине, катались-это видел я сам.....

[bazz]

20.04.2013 21:10

#27

Одноклубники такая же проблема.
В чем дело может быть, кто-нибудь разобрался???

[LokkI]

09.03.2014 09:02

#28

Продолжу тему.
Забил на .тот АБС, так как когда загорается лампочка - тормоза работают и АБС никак не вмешивается. Меня это устраивало некоторое время (лампочка загоралась сразу после разгона до 40км/ч). Потом она периодически перестала загораться и даже при легком нажатии на педаль иногда ощущаются легкие точки в педаль (звук описать не могу). Как правило это проявлялось при сырой погоде - "все-таки контакты" подумал и опять забил на АБС. Но недавно решил дать "прилично поработать" АБС на дороге в полях со льдом и асфальтом. Сначала педаль стала колом и никакого торможения вообще не происходило (АБС тарахтела, педаль стучала). Через пару торможений все встало на места - четко чувствуется какое колесо притормаживает, какое начинает крутиться, педаль чувствуется. НО потом практически перестала загораться лампочка!
А еще стало уводить влево при торможении - но это мелочь, буду менять колеса на летние и еще раз проверю суппорты не закисли ли опять.
Куда копать вообще не понятно - контакты или механика?

[kompaszet]

09.03.2014 10:19

#29

Рассказываю свою историю:
две недели назад поехали к тещё в деревню (е...ть её), едем оттепель, снег тает, на дороге огромные лужи, я тапочку давлю рассекая лужи. После последней огромной лужи неожиданного загорается лампочка АБС, я остановился всё обгледел всё в норме, завёл движок лампа потухла, а потом опять загорелась. Позже в течении 2 часов она периодически то тухла то загоралась, наконец к вечеру окончательно потухла и вроде бы всё хорошо. Поставил машину, ночью ударил мороз, утром завожу мотор и лампа не тухнет вообще не при каких условиях целый день. Поехал на диагностику, приговорили правый задний датчик, мол поменяй и всё пройдёт. Сразу же поехал заказ датчик, ждать 3 дня. Меж делом поехал машину помыть, после мойки выезжаю лампа потухла и до сих пор не загорается, езжу две недели всё норм, новый датчик дома лежит, менять не буду!

[LokkI]

09.03.2014 11:02

#30

На диагностике приговорили левый задний датчик. Поменял - толку никакого, в другом сервисе сразу же приговорили его же. Но датчик новый ставил сам и уверен, что поставил аккуратно, проверил все вплоть до замера зазора между гребенкой (или как ее правильно назвать). Вторым делом приговорили ступицу заднюю, но люфтов на ней нет вообще, а снять, чтобы глянуть на гребенку пока не смог. Приговор был - разные сигналы с датчиков (левый задний выбивается из "одинаковости" графиков)