Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Роман72
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
1.6 АКПП
Сообщений: 1
В клубе с 21.12.2012
21.12.2012 11:16
#91
Подскажите, какие возможны причины влияющие на выход из строя датчика кислорода (Лямбда зонд 1)? Кроме топлива! Температура или еще что то? Стоят свечи Denso IK16.
Роман72 вне форума
-=Extreme=-ShamaN
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 738
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 07.09.2010
21.12.2012 12:14
#92
Угар масла, попадание различных нехороших присадок/очистителей (особенное если в составе есть силикон)...

-=Extreme=-ShamaN вне форума
trance88
Ассистент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 129
В клубе с 25.10.2012
13.01.2013 14:35
#93
Кто-нибуть ставил лямбда зонд вот с этим номером: ATS04000K
В магазине на заказ всего 638р стоит!
trance88 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Lelikk
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 33
В клубе с 30.07.2017
30.07.2017 02:43
#94
Привет всем читающим. Описанное выше сообщение про зонд от ВАЗа работает. Дополню фотами. Переходник паял сам лично. Пришлось ампутировать половину датчика, даже универсальным сьемником не откручивался. Сьемник зализывал резьбу. Помогла только бронебойная черная голова на 22, трещетка и метровая труба. И все это под прямым углом и наче лижит резьбу.
Вложения
20170728_103808.jpg   20170728_114210.jpg   20170727_153156.jpg   20170724_151816.jpg  
Lelikk вне форума
maks-vdovin64
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 26
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 11.09.2012
10.09.2017 14:01
#95
Долго не парился и поставил два новых от калина спорт, один в один и цена 1200. Едет хорошо и средний расход 7.9

maks-vdovin64 вне форума
hooligan063
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 33
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 05.12.2016
31.10.2017 19:36
#96
Сообщение от maks-vdovin64 Посмотреть сообщение
Долго не парился и поставил два новых от калина спорт, один в один и цена 1200. Едет хорошо и...
Провода перепаивал? Надо первый менять, дохлый. Что к чему поясни пож-та
hooligan063 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Lelikk
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 33
В клубе с 30.07.2017
06.11.2017 00:42
#97
Сообщение от hooligan063 Посмотреть сообщение
Провода перепаивал? Надо первый менять, дохлый. Что к чему поясни пож-та
Два серых это сигнал, их можно путать как хочешь. Тоесть полярность не имеет значения. Остальные два по цветам соответствуют., что на оригинале, что на ВАЗе.
Lelikk вне форума
valeran1952
Ассистент
Hyundai i30 2011
1.6 6МКПП
Сообщений: 1,993
Получил "Мне нравится"50  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 21.08.2011
06.11.2017 01:06
#98
Сообщение от Lelikk Посмотреть сообщение
Привет всем читающим.
Возможно знаете, но скажу. Отворачивать проще на горячем моторе, чем на холодном и давние времена этим пользовался. Наверно и сейчас так.
valeran1952 вне форума
maks-vdovin64
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 26
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 11.09.2012
12.11.2017 06:35
#99
Сообщение от hooligan063 Посмотреть сообщение
Провода перепаивал? Надо первый менять, дохлый. Что к чему поясни пож-та
Да конечно паял на родную фишку у друга автоэлектрика, т.к. разъём от ВАЗа не подходит. Два провода серого и два белого цвета и выясняется путем прозвонки прибором, вот и всё. Один общий, один накал , один масса и один сигнальный.

maks-vdovin64 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 09:33. Часовой пояс GMT +3.