04.01.2018 23:20
Здравствуйте, форумчане!
Перечитал я все темы про печку и вентилятор салона, и ничего подобного нет, как у меня.
Приобрёл себе я элку и не пожалел. Катался с удовольствием, к зиме поставил себе автозапуск, все работало до одного момента. Как обычно поставил прогреваться авто с запуска, а она незавелась (на улице было -18), поставил ещё раз - тот же результат, пошёл завёл вручную и обнаружил что печка не включается ни в одно из 4 положений. Ну думаю реле или предохранитель, проверил - всё нормально всё целое.
Прошерстил весь интернет, проверил: 1 Сам мотор печки на АКБ - крутит в полную мощьность
2 Резистор снял осмотрел - всё целое
3 Предохранители в салоне - все целые, поменяны на новые
4 Предохранители и реле под капотом исправны
5 Реле под бардачком возле мотора исправно(новое)
Мозг сломал, плюнул поехал к знакомому у него элка такой же комплектации и года как у меня, переставил все по очереди с его авто к себе вплоть до самого блока с крутилками, и что вы думаете - НИ ФИГА НЕ РАБОТАЕТ!Все вернул на место и растроеный поехал домой, приехал взял бутылку пива закурил и давай размышлять что за фигня. Друг отдал свой старый мотор который был сразу проверен на АКБ - крутит, как угарелый, подключил к разъёму печки - в ответ тишина!
Допил пиво и решил проверить какой ток приходит на сам мотор печки, и что же итог, вот какой: во всех положениях приходит 1 вольт.
Вот это СЮРПРИЗ!Значит наверно думаю где то плохая масса, а вот где её эту массу искать ума не приложу.
Уважаемые знатоки выручайте куда копать где искать, может дело в сигнализации, что наврятли, но думаю съездить к ним может подскажут чего