Машинка хорошая - катаюсь чуть больше месяца. Задним пассажирам, кстати, больше места, чем в toyota auris, kia ceed или ford focus (перед покупкой этот один из главных показателей специально замеряли). Однако, пассажирам сзади другая напасть: каждая кочка и ямка отдается на пятой точке - подвеска жесткая.... В Хундае Акценте такого не было. Зато на трассе держит себя ровно и уверенно.
P.S. Пускай не обижаются одноклубники, но у меня тоже стоял выборт между i30 и Элантрой. Но выбор пал на i30 т.к. моделька новенькая, говорят, доработанный kia seed, колеса больше (R16), за счет чего, действительно, чувствуешь себя выше... Габариты у меня большие - в Акценте было тесно. А Sonata показалась низкой, да и бензина жрет много.
Сообщение от gl_metrolog
Задним пассажирам, кстати, больше места, чем в toyota auris, kia ceed или ford focus (перед покупкой этот один из главных показателей специально замеряли).
Это интересно.
А как замеряли, по какой методике?
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
Сообщение от eska
Это интересно.
А как замеряли, по какой методике?
Рассказываю: методика проста - на задние сиденья присаживаются моя жена и взрослый сын (20 лет). В аурисе коленки уперлись сразу, в сиде тоже, а в i30 даже место осталось....
А вот из минусов добавлю: мне не нравится, как переключаются задние и передние противотуманки. Для этого правой рукой необходимо бросить руль (что не всегда удобно) и крутить ручку под рулем. На Акценте были клавиши и это более приемлемо.
И еще... раз уж стали взвешивать все минусы и плюсы. Плюсов действительно больше. Особенно мне нравится, как она разгоняется.
Но есть такой момент в комфорте: иногда мне приходится некоторое время ждать в машине. Так вот, для того, чтобы откинуть любое из передних сидений - сделать положение "лежа", надо приложить не мало усилий, крутя эту курглую (что тоже не удобно) ручку на сиденье. В Хундай Акценте (опять сравниваю с топ-машинкой 2007 года) это все делалось удобной ручкой за три приема и за 5 сек.
Можно до бесконечности взвешивать плюсы и минусы....сколько людей столько и мнений, всё относительно, ведь есть фаны китайских суперкаров), есть люди ценяшие только немецкие авто (может все кроме опеля)) и любители кургузых ренаультов символов и тп и тд. На любую машинку найдутся свои любители и почитатели, тк все люди разные как и авто! Мне например не нравится J4, при взгляде на нее я вспоминаю обожравшегося пузатого кита) , но в то же время если бы я был её владельцем я бы разглядел в ней спортивность, хищный взгляд и тп и т д, та же история и с i 30, на вид кажется грустной но если приглядишься и полюбишь, то именно она будет лучшим выбором....я как владелец J3 буду доказывать что именна эта элка самая самая! Не замечал, но пригляделся и...владею годик с лишним и очень ей рад!)
Мне менеджер как бы по секрету рассказывал о том что киа это как бы чуть похуже хюндая. Типа качество чуть похуже, дилеры чуть похуже и так далее. Очень хотел продать мне i30 :-) Думаю что те же яйца вид сбоку. просто i30 внешне понравилась больше.