23.10.2011 21:56
Немного предистории. Решил я свою пятнашку поменять. Бюджет 400-450 тыс. Рассматривал бу иномарки года 2008-2009г. Изначально склонялся к покупке Шкоды Октавии тур или форд фокус 2- элантру вообще не рассматривал к покупке. На работе сослуживец предложил элантру у знакомых посмотреть.
Вообщем ездил сегодня Элантру 4 смотрел. Машинка в идеале: один хозяин (мужик лет 50), корейская сборка, пробег 55 тыс. км., год вып. 2008, 100% не битая, не скрученный спидометр. Движек 1.6 механика, привод ГРМ - цепь, 122 кобылы. Комплектация не знаю как называется- кондей, штатная магнитола без мр3, 2 подушки, стеклоподъемники. В подарок комплект зимней резины.
Из косяков крашеное переднее крыло (чел какой-то на шахе разворачивался клыком бампера цепанул), летняя резина к концу подходит- протектора осталось около 1 мм.
Продается срочно, цена вопроса 400 тыс.
Машинка очень понравилась, все меня устроило в ней. Сомнение по поводу клиренса- по паспорту 160мм. Вот думаю хватит или маловат? У нас в городе дороги не очень, также люблю на природу съездить, за грибами в лес и т.п. На пятнашке я особо не обламывался куда надо туда проезжал- в пределах разумного конечно.
Чего посоветуете? Брать или нет? Ответ продавцу завтра надо дать.....
Спасибо.