Сообщение от Ильич
Обзор вполне адекватный. Только мне непонятно как после такого:
можно советовать его покупать?
Колесница смерти...
А я тут заметил, что у японцев очень херовый металл... новая альмера классик начинает ржаветь после первого года эксплуатации. Я недавно пересмотрел с 10 лансеров 2003-2009 года. Все проржавело, просто в разной стадии. И у китайцев 100% такая же ситуация. Машина новая только первый год... Далее наступает момент продажи, когда ваше ржавое корыто купленное за 300 тыс, теперь стоит 100 (Если оно еще не развалилось на детали или Вы не убились в нем)...
Вот отзывы про Lifan Breez
1)ссылка
2)ссылка по этому отзыву понятно одно. У парня это вторая машина, первая была таврия. Вот поэтому она нравиться
3)ссылка вот в отзыве я понял одно парень сравнивает пассат в4 с новым лифтоном, я в шоке. Говорит кондея нет и все такое. Он бы лучше новый лиф сравнил с новым пассатом
4)ссылка
5)ссылка Чуваку машина понравилась. Пишет завтра поеду на дачу расскажу как доехал. Потом пишет в коментах до дачи не доехал прищлось вызывать эвакуатор
Вот его минусы: все хвалят лифан т.к. либо у них это первая машина, либо они пересели с наших тазов; лифан если купил, то через пару лет он будет стоить копейки; Интересно что будет с фифаном лет так через 5?; Все сравнивают лифан с о старыми иномарками, но не один еще не сравнил его с новой иномаркой.
вот еще отзывы ссылка
Это я открыл только первые попавшиеся коменты.
Вот к примеру форум по лифану ссылка. Форум труп народу ноль
Сообщение от Алексанис
Ниссан Алмера классик - это для русских, точно не могу подтвердить, но слышал, что это Рено-самсунг(второе слово здесь ключевое!!!!)
Сообщение от ra226
А я тут заметил, что у японцев очень херовый металл... новая альмера классик начинает ржаветь после первого года эксплуатации. Я недавно пересмотрел с 10 лансеров 2003-2009 года. Все проржавело, просто в разной стадии. И у китайцев 100% такая же ситуация. Машина новая только первый год... Далее наступает момент продажи, когда ваше ржавое корыто купленное за 300 тыс, теперь стоит 100 (Если оно еще не развалилось на детали или Вы не убились в нем)...
Ни одной гнилой альмеры классик не видел. Мне кажется вы просто попадаетесь на хлам перекрашенный, вот он и ржавеет. Посмотрите машины не с минимальными ценами на рынке, а выше среднего. Думаю разница будет очевидна!
Сообщение от Алексанис
Ниссан Алмера классик - это для русских, точно не могу подтвердить, но слышал, что это Рено-самсунг(второе слово здесь ключевое!!!!)
Так и есть, модель SМ3 первого поколения. Второе поколение - это флюенс.
Если интересно, можно ознакомиться. ссылка
[QUOTE=Ильич;493022]Ни одной гнилой альмеры классик не видел. Мне кажется вы просто попадаетесь на хлам перекрашенный, вот он и ржавеет.
Это была моя рабочая, покупалась в салоне, проехал на ней около 30.000
Впечатление сформировал адекватное =) Поломок за это время не выявлено, а вот металл и ржавеет и тонкий как на китайцах походу)))
Была j3 1.8 - разбил. 02.01.2014.
12.07.15 купил j3 1.6.
Альмера классик плохой вариант, ездил на такой пассажиром на море, почти 4тыщ. км ада))). подвеска короткоходная, пружина от силы 3 витка имеет, при загрузке в 5 человек почти каждая качка приводила к пробою. Ещё один из недостатков, сзади в 3 тощих человека ехали с трудом - задние стоики имеют наклон внутрь салона, об них задевал головой. Ну и сиденья не жёсткие как на элантре а рыхлые как на вазовских десятках. Двигатель хороший, динамика достойная, средний расход по трассе с 5человеками 5,5л! Элантра на класс выше самсунга. Но вот только J3 во первых уже старовата, а во вторых для "семейных поездок загород" низкая, будет цеплять длинным носом. Рено логан видиться мне лучшим вариантом для этих целей, если дороги не асфальтовые. Если асфальт то элантра неплоха, ещё лучше предыдущая киа-серато, движок поинтереснее, подвеска пожоще, салон благороднее. Китайцы идут боком
Логан-самый лучший вариант, а особеннонно сандеро- "степвей" своих денег стоит. И вообще скоро у рено выйдет паркетник Дастер. За оочень не плохую цену . В самый раз для поездок за город.