J4 Вибрация на ХХ, вибрация на ходу, тупит, провалы, жрет.

[флам]

24.04.2018 09:22

#1

Доброго всем дня! Владею Элькой 9 месяцев. Фактически это первая проблема. Опыта по этой авто нет.

Почитал форум. Но темы с полным перечнем симптомов, что у моей Эльки не нашел. Есть что то одно, но всего сразу нет.

Итак... Проблема возникла резко, на перекрестке. Подъехал на перекресток, встал, трогаюсь, вдруг РАЗзз.. и троит.... Жму на тапку - едет, но как то неохотно... Остановился, - на холостых ощущение, что троит. Вибрация очень чувствительная. Звук неприятный как на дизеле.

Езжу, наблюдаю, много думаю. Набирается вот такой список симптомов -
1. Вибрации на ХХ. Отдает в кузов, руль, педали.. короче везде и чувствительно
2. Расход - вырос с 8-9 литров до 12-14,5 по компу.
3. Динамика ухудшилась. Теперь ускоряюсь только с кикдауном. В "натяг" вообще не ускоряется.
4. При ускорении с кикдауном - вроде все нормально, но после переключения на повышенную передачу - через 2-3 секунды езды, появляется мелкая, но чувствительная вибрация. Сбрасываю газ, опять нажимаю - опять, первые 2-3-4 секунды едет как бы в "натяг" нормально, но потом опять появляется вибрация.
5. Звук как от плохого дизеля.
6. На холодную на N - вибрация как бы меньше и более частая. На D и R - не исчезает. После прогрева - усиливается. Частота равна скорости вращения коленвала.

Первая мысля - свечи. Покупаю, меняю. При мене обнаруживаю масло в колодцах. Покупаю прокладки. меняю прокладки и свечи. Проблема не исчезает.

Начинаю шерстить форум. первое что обнаруживаю - Цепь, натяжитель. Заказываю, меняю. Проблема не уходит.

Опять форум. Прочитал про подушку правую. Но она не объясняет расход и тупизм.

Кто что думает?

[zotov]

24.04.2018 10:17

#2

страшно все это,но как найти сверчка? на полную диагностику к спецам.может просто датчик какой,а может и нейтрализатору хана.

[Ильич]

24.04.2018 11:08

#3

А провода чего не проверял вместе со свечами?

[флам]

24.04.2018 14:17

#4

Тысячу раз говорил себе иди от простого к сложному... свечи проверил и успокоился... да вы были правы.. только не провода а катушка зажигания, на последнем цилиндре...

Зы.. зато теперь цепь и натяжитель новые... можно забыть про этот узел года на три...

Всем спасибо... простите за суету....

[Ильич]

26.04.2018 08:38

#5

"опыт, сын ошибок трудных..."

[Мыш16]

26.04.2018 23:36

#6

Сообщение от флам
Кто что думает?

первым делом диагностику сделать и считать ошибки, сейчас адаптеры OBD-2 купить не проблема и не дороже, чем менять всё подряд.
Хорошо, что проблема решилась...