Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Арслан 098
Студент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 35
 Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 11.05.2015
14.08.2016 19:47
#61
Сообщение от DeBuck Посмотреть сообщение
Последние 5-6 месяцев постоянно появлялась ошибка...
Доброго времени суток!
Поясни пожалуйста, что такое сброс адаптивов ЭБУ? Это сброс к заводским настройкам? И как это делается.
Арслан 098 вне форума
DeBuck
Доцент
 
Аватар для DeBuck
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,827
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 23.07.2011
16.08.2016 03:01
#62
Сообщение от Арслан 098 Посмотреть сообщение
сброс адаптивов ЭБУ
Сброс адаптивов - это очистка памяти ЭБУ от служебных коэффициентов, которые он рассчитывает во время работы двигателя (сброс к заводским настройкам).
Они используются для коррекции смесеобразования, и нужны для компенсации дрейфа показаний датчиков в процессе их старения.
Сбросить можно дилерским сканером или обесточив ЭБУ на 10-15 минут (отключив аккумулятор).

J4-2010 1.6 AT GLS
DeBuck вне форума
shushukin
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 92
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 02.06.2016
22.08.2016 10:22
#63
После покупки авто, где то через месяц, постоянно начал выскакивать джеки чан с кодом p0133 ошибка возникала практически сразу после сброса (чек загорался через несколько поездок, а ошибка в мозгах практически сразу), на ошибку пришлось позабивать ибо времени не было и я просто периодически ее стирал и проглядывал не появились ли другие ошибки. Как то с утра в саду не смог завестись, оставил на ночь открытый багажник и видимо лампа подсветки добила акум, прикурили, все нормально доехал до города, акк на зарядку, за 14-16 часов заряда зарядник синулся до 2 ампер и зам мертвецки завис, ну думаю хз зарядился или нет, деваться некуда надо ставить и ехать, проехал км, остановился на пять минут и потом опять не завелся, вобчем приговорил я акум, порылся по сусекам нашел еще два и все три сдал в счет покупки нового акума, и тьфу три раза, чек не загорается, сегодня протестил вс норм. Правда немного скачет напруга от 12 до 14,1, но с этим тож буду разбираться.
shushukin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ilya____
Профессор
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,487
Получил "Мне нравится"78  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 08.06.2009
22.08.2016 13:49
#64
@shushukin, О! У меня тоже верхний кислородник "дурил" при сдохшем аккумуляторе (стандартно плюсовая банка выкипела). Только ошибка P0134 вылезала. Уже собирался лезть тестить датчик, но сначала сменил аккумулятор на новый и всё - ошибки нет. Повышенного расхода или каких иных проблем с двигаталем ни до смены аккумулятора, ни после не наблюдалось.

ilya____ вне форума
shushukin
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 92
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 02.06.2016
22.08.2016 14:16
#65
у меня в одной банке просто тупо не было плотности, в одной менее жопно, в остальных норм, видимо этого не хватало лямбде )
shushukin вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:25. Часовой пояс GMT +3.