J4 Не стабильная работа двигателя после длительной работы.

[sin.06]

04.08.2017 16:26

#1

Здравствуйте формучане!
Что бы описать проблему, придется рассказать историю немного издалека. Купил 2 года назад Elantra HD 2007 г.в пробег 108000км, стразу же сделал ТО у официалов и катался год без проблем. Через год снова поехал к официалам, но на это раз ТО решил сделать более расширенное, помимо фильтров и масла заменил свечи, почистил заслонку и почистил форсунки. И вот с этого момента начались неприятности. При ТО мне сдули кондей пока обратил внимание прошло 2 недели, что-то доказать в СЦ было без полезно, как ни ругайся за диагностику плати. Через какое-то время стал замечать следующее, если проезжаю значительное расстояние или долго стаю в пробке и двигатель горячий (не перегрелся!), то машина трогается на первой скорости так как будто я пытаюсь тронуться с третьей (дрожит и т.п.). На скоростях проблем не возникало. Но недавно в один и жарких дней, простоял в пробке минут 20 проехал пару км и начались серьезные проблемы, причем стоит отметить что трудности начались не постепенно, а сразу на ходу. Двигатель резко стал терять обороты, работать крайне не стабильно. На холостом ходу стрелка тахометра прыгала до 1,5 или проседала до 0,4 чувствовалось как машина пыталась стабилизировать ситуацию но без успешно, иногда глохла. Ели доехал до сервиса (не офиц), постоянно поддерживал чуть повышенные обороты, почистил заслонку (электрик в отпуске, больше ничего предложить не смогли), но как выяснил мою машину смотрели на следующий день и проблемы не было, но покатавшись не так много, проблема повторилась. В общем завтра еду на диагностику, но почти уверен что доеду без проблем и машина себя так не проявит. Может кто сталкивался или может посоветовать в какую сторону смотреть, что бы сервисе чего лишнего не приплели.

[Alex311]

04.08.2017 17:47

#2

Возможные проблемы - свечи, катушки, датчик положения коленвала.
В зависимости от бюджета попробуй поменять указанные детали. Большая вероятность ДПКВ.

[Дед Mazdaй]

04.08.2017 18:30

#3

Сообщение от sin.06
долго стаю в пробке и двигатель горячий (не перегрелся!), то машина трогается на первой скорости так как будто я пытаюсь тронуться с третьей (дрожит и т.п.)

В пробке сцепление нагревается и начинает буксовать.

Сообщение от sin.06
Двигатель резко стал терять обороты, работать крайне не стабильно. На холостом ходу стрелка тахометра прыгала до 1,5 или проседала до 0,4 чувствовалось как машина пыталась стабилизировать ситуацию но без успешно, иногда глохла. Ели доехал до сервиса (не офиц), постоянно поддерживал чуть повышенные обороты, почистил заслонку (электрик в отпуске, больше ничего предложить не смогли), но как выяснил мою машину смотрели на следующий день и проблемы не было, но покатавшись не так много, проблема повторилась. В общем завтра еду на диагностику, но почти уверен что доеду без проблем и машина себя так не проявит. Может кто сталкивался или может посоветовать в какую сторону смотреть, что бы сервисе чего лишнего не приплели.

Сообщение от Alex311
Большая вероятность ДПКВ.

Точнее не большая вероятность, а именно он!

[sin.06]

10.08.2017 10:30

#4

Огромное Вам спасибо! Вы мне очень помогли!
Приехал на диагностику, электрик подключил ПК и увидел ошибку датчика, но у него возникли сомнения да и датчика в наличии не оказалось. Если бы не форум, я бы до сих пор ездил по диагностикам, а так купил датчик другом месте и поменял самостоятельно, езжу второй день, никаких проблем.

[Best Stranger]

30.11.2021 21:46

#5

Спасибо форуму! Такие же симптомы - пропуск на ХХ через некоторое время, ошибку не показывает, смотрели со смартфона через диагностич.разъем. Начну сразу с ДПКВ!