Сообщение от ilya____
Так получается, Вы сами подтверждаете мой тезис:
Т.к. большинство "фокусников", хоть и...
К чему ваша философия, Логан - это ущербная табуретка, из приимуществ - неубиваемая ходовка и недорогой ценник, в эстетике - полное убожество(в старом кузове), от вождения надо получать удовольствие и комфорт.
Я ору с этой страны. 90% населения нищеброды, которые с трудом могут позволить себе купить Солярис в кредит, зато ведут жаркие дебаты о своём "статусе". Как по мне, то статус определяется не автомобилем, а социальным положением (например, должность на производстве или в компании) и цифрами в расчётке (доход). Когда человек приезжает на Лексусе, а потом идёт мне межкомнатные двери ставить (работяга в дверном магазине за 45 тысяч в месяц), какой тут нафиг статус? Семья на хлебе и воде, Лексус в кредит на 10 лет, зато "статус", блин. Когда меня спрашивают: "Почему ты не возьмёшь себе какой-нибудь Мерседес с твоими-то деньжищами", я отвечаю: "Я живу по средствам и ущемлять себя и свою семью в чём-либо ради мнимого статуса не собираюсь". Теперь я исхожу из следующего принципа: покупать авто не дороже той суммы, которую ты можешь откладывать из части свободных денег в течение 3 лет. Раньше запросов было меньше, и я исходила несколько из иных соображений. В месяц мы на автомобиль сейчас можем примерно по 50-60 тысяч рублей откладывать, надо ещё ипотеку параллельно погасить. За 3 года получается примерно 2 млн. Вот и получается, что в данный момент мы позволить себе можем автомобиль не дороже 2 млн рублей. Если дороже - надо себя в чём-то уже ущемлять.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
@xanik20, авто и так без косяков получилось. В США и Корее уже довольно давно люди ездят, с начала года, проблем не выявлено. Главное другое: чтобы наши бестолковые российские представители Hyundai не представили модель на нашем рынке по неадекватному соотношению цена/комплектация, как они любят делать. Уже есть информация, что россиян обделят турбо-двигателем, так я еще уверена, что и за недомаксималку с обычным пенсионерским 2.4АТ цену на уровне Оптимы GT с турбо-двигателем загнут.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от Katherine
причём тут неликвид? Тут, скорее, желание удержать цену из-за слабого рубля путём обеднения комплектаций.
Сюда сбрасывают все, что лишнее и не нашло спроса на рынке для белых, чтобы держать цену там. Рентабельность производства и спрос основных рынков сбыта, большая проблема для любого производителя и сброс в страны 3 мира облегчает ситуацию.
А зачем вам GDI? Он с "Советским" топливом не дружит. Да и стремно. Вы бы купили бы Кэмри с 3.6 мотором? Это псевдо бизнес седаны и "молодежь" ее не покупает. Покупают те люди среднего возрастного сегмента, у которых не хватило денег на ту же Кэмри или Мерс Е класса.