20.08.2017 19:33
Отвечаю сам себе может это кому-нибудь пригодится.Передние опоры переделал по инструкции уважаемого Альберт64,за что ему огромное спасибо и все стало тихо и мягко спереди.А вот стуки в задней подвеске мне никак не давали покоя.Вернее это даже не стуки,а такой приглушенный грохот при проезде мелких неровностей типа гребенки.Перебирал 2 раза задние суппорта-результат-0.Прочитал тут и что типа во всем виноваты сами стойки и надо тулить от другой машины.Решил пойти еще дальше.Отдал на прокачку хорошему мастеру задние стойки чтоб сделал их мягче.Результат-0.Подумал-хорошо,наверное действительно есть какой-то просчет в конструкции самих стоек-следовательно поступлю несколько иначе.После длительного чтения профильных форумов решил сделать задние стойки разборными.Патроны выбрал от гольфа 2 т.к. они больше всего подходили по длине хода штока и по диаметру патрона.После 2 дней мучений были готовы разборные стойки с патронами от гольф 2.Патроны выбрал мягкие масляные бильштайн б2.Судя по отзывам людей у которых стояли работают они тихо и мягко.Результат вышел сомнительный. Т.Е. стуки конечно стали намного тише,но не пропали совсем.Писать тут конечно намного быстрее и дешевле чем все эти эксперименты,поэтому надеюсь что мой опыт пригодится.После недельного штудирования инета пришел к такому выводу.Так как с уменьшением жесткости стоек стуки становятся тише,то виноваты во всем скорее всего опять опоры стоек.Стал искать замену,и на тусан-клубе вычитал что на их машину есть 2 типа опор старые и новые исправленые,которые производитель выпустил после многочисленых жалоб на стуки в задней подвеске.А задняя подвеска у нас идентична тусану.И их старые опоры в точности повторяют наши.Заказал новые исправленые опоры от тусана честно говоря уже слабо веря в результат.Но после установки обалдел.ВОТ ОНО!!! Задняя повеска стала тихая и мягкая даже с родными стойками!!!Никаких стуков и грохотов!!! Я даже не поверил в конец своих мучений с подвеской.Внеше они почти не отличаются от наших,НО там другой состав резины и ее толщина,а также чуть изменена конструкция крепления чашек к резине.Встают на замену заводских без пределок.Их парт-номера 55310-1F000 Опора амортизатора заднего левого и 55320-1F000 Опора амортизатора заднего правого.Простите за много букв.Устал бороться с подвеской элантры.