@eska, не ясна причина такого подхода. Ведь им не мешает ничего в Kia укомплектовывать автомобили по-человечески. Cerato комплектуется лучше, чем Elantra, Sportage комплектуется лучше, чем Tucson, Optima комплектуется лучше, чем i40 и наверняка будет комплектоваться лучше, чем Sonata. Что за нездоровая политика? О чём они вообще думают? Хотели, чтобы Kia считали более хорошими и премиальными, чем Hyundai? Ну, так это самый тупой способ, какой можно было только придумать. Вчера только на работе мне один рабочий пытался доказать, что Cerato лучше, чем Elantra. До людей дойти не может, что это один и тот же автомобиль, просто один из них (Элантра) "опущенный" на российском рынке.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от Katherine
Что за нездоровая политика? О чём они вообще думают?
Боюсь, мы никогда не узнаем ответы на эти вопросы. Либо однозначных ответов вообще не существует.
Но, есть подозрение, что в Российском Hyundai в основном молча берут то, что "спускают" сверху, а в Российском KIA активно рулят этим процессом.
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
@eska, муж написал официальным представителям, вот, что они ответили:
Сергей, здравствуйте! Комплектации автомобилей зависят от многих факторов на самом деле: покупательский спрос, возможности производства и многие другие. Но мы работаем над тем, чтобы предложить более богатый выбор в будущем!
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от Katherine
Вчера только на работе мне один рабочий пытался доказать, что Cerato лучше, чем Elantra
Если оформление киа пестро и ярко, модно, как бусы для туземцев, расчитаны людей до 35 лет, то Hyundai для более старших, консервативных. Исключение российский солярис.
я с кем не разговаривал, наоборот все считают хёндай более привлекательным, чем киа по дизайну. а по оснащенности в максималке машины одинаковые всегда у них. плюс минус пару опций.
@Павел80, да лаааааааадно... Что вы говорите?) Оба седана относятся к одному и тому же классу, а "бизнес-классом", как раз-таки, производитель величал i40. Дело вовсе не в этом. Дело в том, что у Kia более грамотная политика цена/комплектация в России. Когда я покупала Элантру за без малого миллион рублей, за ту же цену Cerato была куда лучше нафарширована, с линзами, ДХО, повторителями в зеркалах и т.п. Тоже самое и у Tucson и Sportage. Один и тот же автомобиль, но Kia предлагает куда больше опций для последнего.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от Katherine
а "бизнес-классом", как раз-таки, производитель величал i40
Чтобы продать i40 именно тем, кто нуждается строго в семейном авто, но мечтает о бизнес классе, больше попонтоваться ну и приподнять низковатую самооценку - вот реклама и давит в первую очередь на эту слабость. Уж Вы-то должны понимать, если сами собирались купить за два с лишним ляма пустую красивую обёртку от ауди, только чтобы поставить её у подъезда, т.к. стоящая у подъезда элантра по понятиям окружающих Вам простовата по рангу. Это не hyundai/kia виноваты, а Вы (в общем смысле) и окружающие. Общество у нас такое, а маркетологи hyundai/kia лишь реагируют на "хотелки" общества, и им наплевать на любую степень несуразности этих "хотелок". И тут нужно понимать, что маркетологи вовсе не стремяться удовлетворить эти "хотелки", ни в коем случае, они лишь используют их для максимизации прибыли. Отсюда не то что идеальный, даже просто удовлетворительный авто становится подобрать всё труднее и труднее. Вас заставляют покупать или ведро за наличку или почти то что хочется, но в кредит.
Подавляющему большинству потребителей соляриса в гораздо бОльшей степени подошёл бы логан, и по функционалу и по доходам, но логан им покупать стыдно, ну и т.д. Примеры тут бесконечно приводить можно.