01.09.2015 10:07
Сообщение от Олег.
Тогда предварительно надо сделать замер компрессии, чтобы видеть изменения от присадок.
Угу, вот только замерять компрессию на двигателе с присадкой нет никакого смысла. Есть присадки и подешевле для увеличения компрессии. Надо будет измерять через пару смен масла после окончания обработки присадкой. Тогда будет более ли менее достоверный результат.
А по поводу магнита на масляном фильтре - более эффективно его прилеплять к пробке маслосливного отверстия. Будет собирать стальные - чугунные опилки.
Я , кстати, на Москвиче прилепил магнит на фильтр тонкой очистки топлива. Эффект ощутимый - вся ржавчина из бака на нем оседает