J3 В двигателе плохая компрессия, жрет масло...чем грозит?

[skazi2]

23.05.2013 14:14

#1

Всем привет!
Проблемная мне машинка досталась, уже все что только можно переделал, не давно заменил АКПП на контрактную, но осталась проблема с двигателем!
Проблемы:
-тарахтит на холодную, после прогрева работает тихо;
-плохая компрессия 13-13-13-15 бар (масло капали в цилиндры, компрессия не менялась, по ходу кольца уже стерлись);
-жрет масло, примерно 2 литра от замены до замены;
-великоват расход, 15-16л. в среднем по городу, в пробках не часто стою!

Если менять кольца, мск почти кап ремонт получается, в сервисе сказали обойдется ремонт примерно в 40 тыс.руб., после замены АКПП денег и так не осталось (((.

Подскажите есть ли смысл вкладывать в ремонт или можно забить и так ездить доливая масло!?

Есть вероятность, что двигатель дальше будет помирать?

Блин и продавать жалко машину и в ремонт вкладывать надоело, не знаю прям что и делать... за эти деньги лучше Элантры сложно что то найти...

[val72]

23.05.2013 14:24

#2

Я думаю нужно исходить из того сколько лет планируете эксплуатировать свой авто. Если пробег за год составляет не более 15000км., то доливать масло и ездить дальше. Больше 3000 оборотов не давать. Как-то так.
По поводу расхода бенза. Для сравнения, элочка 1.8 акпп, пробег 97500, расход по городу с пробками 14,5л. на сотню. Ну и стиль вождения тоже учитывайте. А двиг. постепенно помирать будет - это естественно.

[Favor]

23.05.2013 14:39

#3

40 тонн должен стоить не "почти капремонт", а полноценный

[zotov]

23.05.2013 14:46

#4

skazi2, что поделать,америкосы покатались в свое время.

[skazi2]

23.05.2013 15:15

#5

val72, годик еще точно наверное поездить придется, пока не накоплю на что-нибудь по новее (в кредиты принципиально не вписываюсь). Пробег за год составляет около 20 тыс.
Не давать больше 3000 оборотов это уже совсем пенсионерский стиль езды ) Хотя и стараюсь по возможности сильно не раскручивать двигатель...

Favor, 40 тыс.руб. это сказали максимально будет стоить с запчастями, типо вскрытие покажет.


zotov, то верно то верно, америкосов больше точно не возьму!(

[srwrx]

23.05.2013 15:39

#6

skazi2, от замены до замены сколько ездишь и на каком масле?

[4saj]

23.05.2013 17:01

#7

2 литра от замены до замены - это смех! Вот литр-два на тысячу км, вот это жрет.

[lifemaker]

23.05.2013 17:22

#8

В мануале читал, что расход 1л масла до замены - это допустимо.

[zotov]

23.05.2013 19:51

#9

4saj, это смех плохой,это же не бэха,которой положено жрать с рождения.

[4saj]

23.05.2013 20:04

#10

Сообщение от zotov
4saj, это смех плохой,это же не бэха,которой положено жрать с рождения.

Это стереотип что БМВ жрет с новья.