J4 жрет масло +фото

[terester]

18.04.2013 15:56

#21

из всех ответов я понял что либо пробка либо "это нормально"...хотя не уверен что лить в полтора раза больше масла это норма

[4saj]

18.04.2013 18:04

#22

Сообщение от terester
меня наверно щяс все будут бить но с пробегом я чето нагнал тут....вчера посмотрел - пробег у меня 85 тыс... попутал я чето... посмотрел все распечатки с ТО - масло менял в начале 2012 на 70 тысячах... ну и гдето летом 2012))) короче все правильно по вашим расчетам около 5000 в 3 месяца проезжаю - соответственно пол года=10000 = замена....как я и говорил - так вот за эти пол года я и заливаю 2 литра - что считаю как бэ не норма...

Сообщение от terester
из всех ответов я понял что либо пробка либо "это нормально"...хотя не уверен что лить в полтора раза больше масла это норма

с пробегом в 180тыс.км. такой расход низковязкого масла ближе к норме чем к проблеме.
а вообще, колпачки начинают дубеть после 100тыс.км., так что мое мнение что это они слегка пропускают.
я бы на твоем месте не лез пока в машину, вот когда начнет поджирать литр на 1-2тыс, то тогда уже пора задуматься.

[terester]

18.04.2013 21:09

#23

Сообщение от 4saj
с пробегом в 180тыс.км. такой расход низковязкого масла ближе к норме чем к проблеме.
а вообще, колпачки начинают дубеть после 100тыс.км., так что мое мнение что это они слегка пропускают.
я бы на твоем месте не лез пока в машину, вот когда начнет поджирать литр на 1-2тыс, то тогда уже пора задуматься.

ну собственно я и не собираюсь я надеюсь на простой исход))))

[Arkadion]

19.04.2013 14:05

#24

Сообщение от 4saj
Arkadion, достаточно подогреть его разок и все, жор масла обеспечен.
тем более элантры "славятся" своими радиаторами.

p.s. а вообще я рад за тебя что у тебя все Ок. но в целом (без обид) ты херни понаписал какой то. особенно после слов- дальше можно вообще твой пост не читать.

Как ты выразился "подогреть" это как? ослепнуть и неуследить что ОЖ вообще нет? (Антифриз у меня залит еще с завода)

И то, что они, как ты написал, "славятся" радиаторами - это бред.

я Живу в Ростове-на-Дону, а у нас зимой до -25 а летом до +40 в теньке, и поверь, недостатки системы охлаждения уже давно бы проявились.

Я написал свое мнение, ибо оно и мои мысли подтверждаются практикой.

[Toy]

19.04.2013 16:14

#25

Сообщение от Arkadion
И то, что они, как ты написал, "славятся" радиаторами - это бред.

я тож думал что бред пишут:) но однажды это случилось... открыл пробку радиатора а там невидно жижи, долил поездил, смотрю лужа под машиной. посотрел радиатор а на нем трещина, пробег 100 тыщ примерно был. но замечу что не перегрева небыло (хвала мощным вентиляторам)
ну может на j4 радиаторы более совершенны...

[Дед Mazdaй]

19.04.2013 19:21

#26

По сравнению с предыдущим авто вентилятор включается гораздо реже.

[Toy]

19.04.2013 19:33

#27

из салона вообще неслышно вентиляторов, если только выйти и прислушаться)))
как то в жару наблюдали на тойотовским 3литровым 1MZFE, поездили по городу, остановились, открыли капот и стали ждать когда же включатся карлсоны? минут 15 стояли ждали, они включились но даж минуты не поработали:) за эти 15 минут мои вентиляторы включились бы несколько раз)))

[koka359]

19.04.2013 23:23

#28

Сообщение от terester
ну собственно я и не собираюсь я надеюсь на простой исход))))

Простой исход сменить марку масла.
Мне Ликви (только 5в-40 лил сиреневая канистра) именно за угара не понравилось (ну не привык я под капот от замены масла до замены заглядывать). Вернулся на мобил и все норм.

[4saj]

19.04.2013 23:29

#29

Сообщение от koka359
Простой исход сменить марку масла.
Мне Ликви (только 5в-40 лил сиреневая канистра) именно за угара не понравилось (ну не привык я под капот от замены масла до замены заглядывать). Вернулся на мобил и все норм.

мобил...не жрет?... -не верю!

[Дед Mazdaй]

20.04.2013 10:12

#30

Сообщение от 4saj
мобил...не жрет?... -не верю!

А зря. Уже на четвёртом авто заливаю Mobil1. От замены до замены без долива.