J4 жрет масло +фото

[terester]

17.04.2013 16:51

#1

элантра 2008 года 1,6 ручка пробег 180 тыс км.
жрет масло, но не много, подливаю где то по литру в три месяца (езжу каждый день)
лью вот это



а вот так выглядит мотор



вот чето меня это пятно заинтересовало - есть у кого нибудь диагноз?
может все проще чем колпачки и кольца?

[4saj]

17.04.2013 17:00

#2

Сообщение от terester
элантра 2008 года 1,6 ручка пробег 180 тыс км.
жрет масло, но не много, подливаю где то по литру в три месяца (езжу каждый день)

а поконкретней тяжело написать? что это за "по литру раз в три месяца"?
циферками надо писать сколько сжирает от замены до замены а не днями!

[dream-03]

17.04.2013 17:08

#3

Действительно - писать нужно пробег , а не интервалы времени. Во вторых по фото двигателя и канистре ставить диагнозы не научились даже самые талантливые мастера.
Приглядись лучше к дымку из выхлопной , какой он там?
Часть точно уходит через пробку заливную))).
А при пробеге 180 тыщ проще замены колпачков операции не сыскать я думаю.

[val72]

17.04.2013 17:13

#4

Если за 3 месяца 10000 проезжаешь, тогда все естественно и не парься. У меня такой же примерно расход. Пока не жалуюсь.

[Олег.]

17.04.2013 17:18

#5

Сообщение от terester
вот чето меня это пятно заинтересовало - есть у кого нибудь диагноз? может все проще чем колпачки и кольца?

Хорошо если пробка не плотно закрывается, если же повышенное давление картерных газов, то нужно замерить компрессию.

[Дед Mazdaй]

17.04.2013 20:27

#6

Сообщение от Олег.
Хорошо если пробка не плотно закрывается, если же повышенное давление картерных газов, то нужно замерить компрессию.

Если повышение картерных газов, то сапун нужно почистить.

[dizel.71]

17.04.2013 21:10

#7

Сообщение от Дед Mazdaй
Если повышение картерных газов, то сапун нужно почистить.

А может и кольца менять

[terester]

17.04.2013 22:49

#8

Сообщение от 4saj
а поконкретней тяжело написать? что это за "по литру раз в три месяца"?
циферками надо писать сколько сжирает от замены до замены а не днями!

ну не запомнил я пробег когда масло менял... суть что уже через три месяца начинаю ездить с уровнем меньше отметки low
я вообще считаю что масло не должно за пол года уходить. езжу каждый день по 50-60 км
согласитесь как тут советуют кольца менять или колпачки... впустую такое делать не будешь. а компрессию мерить вообще дело бездарное

[terester]

17.04.2013 22:53

#9

Сообщение от dream-03
Действительно - писать нужно пробег , а не интервалы времени. Во вторых по фото двигателя и канистре ставить диагнозы не научились даже самые талантливые мастера.
Приглядись лучше к дымку из выхлопной , какой он там?
Часть точно уходит через пробку заливную))).
А при пробеге 180 тыщ проще замены колпачков операции не сыскать я думаю.

да пробку надо понаблюдать... мне говорили что то про прокладку крышки, но я так понимаю что она сильно ниже и наверху бы масла не было

[val72]

17.04.2013 23:06

#10

Сообщение от terester
я вообще считаю что масло не должно за пол года уходить. езжу каждый день по 50-60 км

Масло уходит даже на новом движке при активной эксплуатации. 150 вваливаешь на ней на каком-нибудь хорошем участке дороги? Вот и угар. Да и пробег уже не детский. Контроль за уровнем требуется чаще. Я бы пробку сменил и ездил дальше.